[实用新型]一种可调式单缸机试车排烟管支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机试车用具技术领域，尤其涉及一种可调式单缸机试车排烟管支架。

背景技术

现有中速单缸柴油机试车排烟柔性系统中所使用的排烟管支架，大多是一种机型对应一个排烟管支架。那么在对不同机型单缸柴油机进行试车时，需要更换对应的排烟管支架，更换非常不便，而且也增加了劳动量。或者同时设置不同机型单缸柴油机的排烟管支架，会造成各个机型柴油机生产和销售大部分时间都是不平衡的，即有的机型的试车台始终忙碌，甚至排队等待，而有的机型试车台则处于闲置状态，这种情况严重影响了企业生产平衡和产品交货期。

因此本领域技术人员，急需设计一种可以适合多种单缸柴油机试车的排烟管支架，来解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调式单缸机试车排烟管支架，该排烟管支架能够支撑多种机型的单缸柴油机的排烟管，从而节省了单缸柴油机试车排烟柔性系统的成本。

    为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可调式单缸机试车排烟管支架包括平板状的底座，以及与所述底座上下相对设置的支撑座；所述支撑座的上面设有倒置的U形状的滑动槽；所述支撑座和所述滑动槽的中间设有一个连通的缺口，所述缺口内容纳有用于夹持排烟管的夹持管，所述夹持管的底部设有外延板，所述外延板穿透所述支撑座；

所述底座上的两侧分别竖向设有一块支撑板，两块所述支撑板之间设有两块横梁板，两块所述横梁板分设在两侧；

每块所述支撑板的外侧面均设有竖向设置的用于调整高度的第一调整板，所述第一调整板上设有竖向设置的第一长通孔，所述第一长通孔内放置螺栓与所述第一调整板固定；每块所述第一调整板的顶端均固定在所述支撑座的底部；

每块所述支撑板的外侧面均设有竖向设置的用于调整水平的第二调整板，每块所述第二调整板的底端均固定在所述支撑板上；两块所述第二调整板的顶端通过一根操纵杆连接在一起；每块所述第二调整板上均设有竖向设置的第二长通孔，每块所述第二调整板的所述第二长通孔通过一根设在所述滑动槽内的滑动杆连接；

还包括移动机构，所述移动机构包括联动板，所述联动板设在所述夹持管的下面，且与所述外延板和所述滑动杆固定连接；还包括联动杆和固定部件，所述联动杆的一端固定在所述联动板的侧面上；所述固定部件由两个竖向设置的竖杆组成，两个所述竖杆均固定在一个所述横梁板上；且两个所述竖杆之间设有转轴，所述联动杆的另一端与所述转轴转动连接；所述转轴上还设有限位柱。

优选方式为，所述移动机构还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定在所述联动杆上，另一端固定在所述横梁板上。

优选方式为，所述支撑座的横截面积大于所述底座横截面积。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型所述的可调式单缸机试车排烟管支架包括底座和与其上下相对的支撑座；其中支撑座的上面设有倒置的U形状的滑动槽；在支撑座和滑动槽中间的缺口内放置一个夹持管，该夹持管的底部设有外延板，该外延板固定在联动板上。推动滑动槽内的滑动杆，使其水平移动。当滑动杆移动时，使与其固定在一起的联动板和外延板一起移动。而联动板的另一端绕转轴转动后被限位住，从而使水平调整后能够稳定的支撑排烟管。同时将本实用新型调整的第一调整板上的第一长通孔内的螺栓的位置，能够调整第一调整板的高度，使其支撑支撑座的高度得到调整，因此本实用新型也能够调整支撑高度。由上述可知，本实用新型的排烟管支架能够根据实际需要，从空间上进行调整，而且调整非常方便快捷；因此本实用新型能够适应于多种机型，从而节省了单缸柴油机试车排烟柔性系统的成本。

附图说明

图1是实用新型的可调式单缸机试车排烟管支架的结构示意图；

图2是实用新型的夹持管的移动机构的放大结构示意图；

图中：1—底座、2—支撑座、3—滑动槽、4a—支撑板、4b—第一调整板、4c—第二调整板、5—横梁板、6—夹持管、60—外延板、7a—联动板、7b—联动杆、7c0—转轴、7c1—竖杆、7d—滑动杆、8—复位弹簧、9—操纵杆、10—第一长通孔、11—第二长通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。