[实用新型]一种电动自行车用自动停车防盗支架安装盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及到的是一种电动自行车用自动停车防盗支架安装盒。

背景技术

电动车、电动自行车停车以后，需要用支架支撑。支撑时需要靠人力将电动车、电动自行车提起几厘米以方便支架旋转。将电动车、电动自行车提起几厘米对于老人、小孩和女性来说是一件很不容易的事情。以此在电动车、电动自行车上安装一种车辆停下以后可以自动支撑好的支架就有一定的市场前景。目前有一种利用钥匙开关控制的自动停车防盗支架（CN 202186446 U），就可以满足这种要求——车辆停下以后可以自动支撑——但是这种支架是为摩托车设计的，其和摩托车车架固定时的接触面是一个平面。而目前的电动车、电动自行车车架底部多为焊管结构，因此将目前通用的电动车、电动自行车车架底部结构进行改进以满足如中国专利CN 202186446 U所述的自动停车防盗支架的安装，就成了一个必须解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决上述问题，本新型提供一种电动自行车用自动停车防盗支架安装盒，以安装如中国专利CN 202186446 U所述的自动停车防盗支架。

一种电动自行车用自动停车防盗支架安装盒，其特征为，其包括安装盒本体，所述安装盒本体是一个用钢板焊接而成，四周和顶部封闭，底部开口，后壁尺寸大于前壁尺寸，顶板为梯形的盒型结构。所述安装盒本体前壁和车架前管焊接，顶板后端和车架后叉焊接。

进一步的，所述安装盒本体顶板前端和车架中部加强筋焊接。

进一步的，所述车架后叉延伸至所述安装盒本体顶板前端，整个顶板焊接在所述车架后叉底部，此时车架无中部加强筋。

进一步的，所述安装盒本体可以没有后壁，形成一个后端、底端开口的盒型结构。 

进一步的，所述车架前管管体的竖直对称平面和车架后叉竖直对称平面重合，而所述安装盒本体竖直对称平面和车架前管管体的竖直对称平面平行且偏移5-15mm。

进一步的，所述安装盒本体焊接在车架底部以后，电动车链条布置在车架左侧并且穿过所述安装盒本体前后壁，此时安装盒本体前后壁开孔。

进一步的，所述安装盒本体安装在车架底部以后，安装盒本体最低点离地面距离80-210mm。

进一步的，所述安装盒本体必须和如中国专利CN 202186446 U所述的自动停车防盗支架配套使用，所述自动停车防盗支架固定在所述安装盒本体内部。

进一步的，所述安装盒本体顶板尺寸根据所述自动停车防盗支架固定架的尺寸设计，所述顶板各边大于所述自动停车防盗支架固定架各边5-20mm。

有益效果：

防盗支架安装盒结构简单，对现有的电动自行车车架不需要做过多改装，在满足车架整体结构强度的同时，可以方便的安装如中国专利CN 202186446 U所述的自动停车防盗支架。经过30万次载重震动试验，车架在安装该安装盒以后结构强度仍然符合国家标准。

附图说明

图1是安装盒安装在车架底部的示意图。

图2是安装盒的顶视图。

图3是安装盒的后视图。

具体实施方式

参考图1、2、3，一种电动自行车用自动停车防盗支架安装盒，其包括安装盒本体1，所述安装盒本体是一个用钢板焊接而成，四周和顶部封闭，底部开口，后壁12尺寸大于前壁13尺寸，顶板11为梯形的盒型结构。所述安装盒本体1前壁13和车架前管2焊接，顶板11后端和车架后叉3焊接，顶板11前端和车架中部第1加强筋4、第2加强筋5焊接。所述车架前管2管体的竖直对称平面和车架后叉3的竖直对称平面重合，而所述安装盒本体1竖直对称平面和车架前管管体的竖直对称平面平行偏移5-15mm。所述安装盒本体1焊接在车架底部以后，电动车链条6布置在车架左侧并且穿过所述安装盒本体1前后壁13、12，此时安装盒本体1前后壁13、12开孔。所述安装盒本体1安装在车架底部以后，安装盒本体1最低点离地面距离80-210mm。所述安装盒本体必须和如中国专利CN 202186446 U所述的自动停车防盗支架配套使用，所述自动停车防盗支架固定在所述安装盒本体1内部。所述安装盒本体1顶板11尺寸根据所述自动停车防盗支架固定架的尺寸设计，所述顶板11各边尺寸大于所述自动停车防盗支架固定架各边5-20mm。

实施例2：

实施例2与实施例1不同之处在于所述车架后叉3可以延伸至所述安装盒本体1顶板11前端，整个顶板11焊接在所述车架后叉3底部，此时车架中部无第1加强筋4、第2加强筋5。

实施例3：