[实用新型]车架及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种车架及工程机械。

背景技术

如图1所示，图1为现有技术中的起重机结构示意图，现有技术下的起重机主要包括：车架01、设置于车架01上的转台02以及设置于转台02上的吊臂03，车架01包括：车架本体011，以及设置于车架本体011的底部的H型支腿结构，H型支腿结构一般包括四个支腿组012，而每个支腿组012包括：水平支腿0121和垂直支腿0122，每个水平支腿0121又包括：固定支腿01211、活动支腿01212，其中：当活动支腿01212处于第一状态时，活动支腿01212将旋转至与车架本体011的长度方向呈设定角度，当活动支腿01212处于第二状态时，活动支腿01212旋转至车架本体011的底部，固定支腿01211与车架本体011连接，每个垂直支腿0122可沿起重机的高度方向伸缩，当垂直支腿0122伸长时，垂直支腿0122的一端可与地面接触。

起重机在作业时，车架本体将承受吊臂、吊臂所吊重物以及转台等给其的向下的重力，车架本体会相应的产生弯曲变形，而随着起重机吊重的增加，车架本体产生的形变量也相应的会增大，车架本体的刚度也会相应减小，相应的车架的支撑稳定性将降低，起重机在回转作业时容易发生抖动。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车架及工程机械，用以减少车架的变形量，提高车架的刚度，进而提高工程机械的使用安全性。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案。

本实用新型提供了一种车架，用于工程机械，包括：车架本体，设置于所述车架本体的底部的H型支腿结构，所述H型支腿结构包括：四个支腿组，每个支腿组均包括：水平支腿和垂直支腿，所述水平支腿又包括：固定支腿和活动支腿；其中：每个固定支腿与所述车架本体连接，每个所述垂直支腿可沿工程机械的高度方向伸缩，当所述垂直支腿伸长时，所述垂直支腿的一端可与地面接触；还包括：

与所述每个水平支腿一一对应的拉绳，每根拉绳的第一端分别与其对应的一水平支腿连接；

安装于所述车架本体的底部的支撑装置，所述每根拉绳的第二端与所述支撑装置朝向地面的一面连接，所述支撑装置可将每根拉绳撑起以便每根拉绳处于张紧状态。

本实用新型提供的车架，应用在工程机械中，在工作时，每个水平支腿和垂直支腿均打开，通过四个垂直支腿与地面接触，使得车架本体被支撑起来(距离地面一定高度)，四个垂直支腿将给车架本体与每个支腿组连接处向上的支撑力；当工程机械吊载时，车架本体与转台对应的部分将承受吊臂、吊臂所吊重物以及转台等给其向下的重力，相应的车架本体与转台对应的部分将产生向下的弯曲变形量，由于拉绳的两端是固定的，支撑装置支撑拉绳使得每根拉绳处于拉紧状态，每根拉绳的第二端将通过对应的水平支腿给车架本体与每个支腿组连接处一个朝向地面方向的拉力，使得车架本体与每个支腿组连接处产生向下的变形量，相应的车架本体与转台对应的部分将产生向上的变形量，因此，车架本体与转台对应的部分受吊臂、吊臂所吊重物以及转台等重力的影响产生的向下的变形量将与拉绳使其产生的向上的变形量相抵消些，另外，可以根据实际需要调节支撑装置撑起拉绳的松紧程度，当支撑装置背离车架本体的一面与地面接触时，又可以给车架本体一个向上的支撑力。

所以，本实用新型提供的车架，变形量较小，且具有较好的刚度。

在一些可选的实施方式中，所述支撑装置包括：

一端与所述车架本体的底部连接的张紧机构，所述张紧机构的张紧方向与每个所述垂直支腿的支撑方向相同；

与所述张紧机构的另一端连接的支脚板，所述每根拉绳的第二端与所述支脚板铰接。

在一些可选的实施方式中，所述张紧机构为伸缩缸。

在一些可选的实施方式中，上述车架还包括：用于将所述伸缩缸安装于所述车架本体的底部的安装架，所述安装架与所述车架本体可拆卸连接。

在一些可选的实施方式中，所述张紧机构为处于压缩状态的弹性元件。

在一些可选的实施方式中，所述每根拉绳的第一端分别与其对应的一水平支腿铰接。

在一些可选的实施方式中，所述每根拉绳的第一端分别与其对应的一水平支腿通过铰耳连接；和/或，

所述每根拉绳的第二端分别与所述支脚板通过铰耳连接。

在一些可选的实施方式中，所述支撑装置安装于所述车架本体的底部的中心位置，或所述车架本体的底部的法兰圈的下方。

在一些可选的实施方式中，所述每根拉绳的第一端分别与其对应的一水平支腿中的固定支腿连接。