[实用新型]一种改进的可伸缩电动车悬架有效
| 申请号: | 201420744237.6 | 申请日: | 2014-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN204250258U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 朱小奎 | 申请(专利权)人: | 朱小奎 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 065800 河北省廊*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 伸缩 电动车 悬架 | ||
1.一种改进的可伸缩电动车悬架,包括车前架(1)和车后架(2),车前架(1)和车后架(2)之间设置有伸缩梁(3),车后架(2)上设置有后座椅(4),车前架(1)和车后架(2)之间跨接有前座椅(5),其特征在于:所述伸缩梁(3)内设置有第一弹簧(6)和第二弹簧(7),第一弹簧(6)固定在车前架(1)上,第二弹簧(7)固定在车后架(2)上,第二弹簧(7)套接在第一弹簧(6)的外侧,第一弹簧(6)的自由端设置有第一档板(8),第二弹簧(7)的自由端设置有第二挡板(9),当车前架(1)和车后架(2)展开时,第一档板(8)与第二档板(9)相接触,车前架(1)两侧通过扭簧(12)铰接有加强筋(10),车后架(2)的两侧设置有滑槽(11),加强筋(10)的另一端滑动设置在滑槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的改进的可伸缩电动车悬架,其特征在于:所述伸缩梁(3)内设置有伸缩波纹管(13),伸缩波纹管(13)设置在第二弹簧(7)的外侧,伸缩波纹管(13)的两端分别固定在车前架(1)和车后架(2)上。
3.根据权利要求1所述的改进的可伸缩电动车悬架,其特征在于:所述伸缩梁(3)的接口处设置有橡胶套(14),橡胶套(14)内设置有环形弹片(15),环形弹片(15)的横截面为对称设置的两个斜面(16),两个斜面(16)之间设置有环形弹簧体(17)。
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