[实用新型]非等宽七窗孔球笼式保持架有效
申请号: | 201420744230.4 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN204344689U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 陈校波 | 申请(专利权)人: | 浙江众达传动股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/46 | 分类号: | F16C33/46 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 张剑英 |
地址: | 321025 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 宽七窗孔球笼式 保持 | ||
技术领域
本实用新型涉及涉及一种等速万向节,即七沟道球笼式等速万向节中起夹持钢球、引导转角的七沟道球笼式保持架。
背景技术
传统结构的六沟道球笼式等速万向节的六窗孔球笼式保持架,沿圆周六等分的窗孔一般为矩形。一是没有经优化设计,该万向节和保持架没有进行科学、合理的最佳的匹配,使承载能力降低,二是由于是矩形窗孔,使保持架径向有效筋宽过窄,受力不均,使用时极易先期破损,三是设计成等宽,没有对薄弱环节加强,亦使其先期破损。
实用新型内容
本实用新型根据以上不足,提供了一种非等宽七窗孔球笼式保持架,解决了传统结构七窗孔球笼式保持架的承载能力低,易先期破损等问题,同时,还设计成非等宽结构,提高关键部位的强度。
本实用新型的技术方案是:
一种非等宽七窗孔球笼式保持架,包括:架体,该架体具有内球面、外球面和均布的七个窗孔,内球面和外球面同中心设置,安装时,内球面与相应的七沟道星形套的外球面间隙配合,外球面与相应的七沟道钟形壳的内球面间隙配合;内球面和外球面中心与架体的宽度中心重合,该窗孔为圆形或椭圆形,内球面的两端中,一端为短圆柱面,另一端是长圆柱面。
由于该保持架工作时,特别是大角度转角时,七沟道星形套向外口挤压,此时保持架该端承受的冲击力最大。因此,该端是七窗孔球笼式保持架的薄弱环节,所以,应在该端的内球面上设计成接近全球面,且使其球面长度大于另一端,以增加该端保持架的球面接触面积和有效壁厚,使其承载能力大大提高,且耐冲击;又由于另一端面的受力较小,特别是为使七沟道星形套可顺利装配,在该端的内球面上又设计一较长的圆柱面;因在转角时七沟道球笼式等速万向节的每一钢球在其相应的沟道内有径向位移量,为使其有足够的空间,在径向上该保持架的每一窗孔应有一定的长度(及保持架圆形窗孔的直径),又为了提高内、外球面的接触面积和有效筋宽,七个窗孔设计成圆形或椭圆形;在圆形或椭圆形窗孔中又设计了与相应钢球直径相等的关于球面中心对称两平面,用于夹持钢球,使整个七沟道球笼式等速万向节实现转角的功能。
本实用新型的有益效果是:不仅能平稳、可靠、灵活、精确地传递运动和转矩,而且受力合理,承载转矩大,耐冲击。
附图说明
图1为本实用新型的纵向剖视图。
图2为图1的侧视图。
图3为图2的B向视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图所示,一种非等宽七窗孔球笼式保持架,包括:架体1,该架体1具有内球面11、外球面12和均布的七个窗孔2,内球面11和外球面12同中心设置,内球面11和外球面12中心与架体的宽度中心3重合,该窗孔2为圆形或椭圆形,内球面11的两端中,一端为短圆柱面41,另一端是长圆柱面42。
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