[实用新型]一种轮胎加工切圈装置

说明书

    技术领域

本实用新型涉及一种切圈装置，属于轮胎加工切圈装置，属于轮胎加工机械设备领域。

背景技术

随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高，汽车已经普遍成为一种主要的交通工具，产生的废旧轮胎数量也在成倍的增加，废旧轮胎由于中空且体积较大，造成了运输上的不便和浪费，难以进行集中处理，降低了经济效益并且污染了环境，需要对废旧轮胎回收再利用，从而实现节省资源提高经济效益的目的，需要将轮胎进行切圈，使得轮胎上的钢丝能够被便捷的取下，现有的轮胎切圈装置在使用过程中，不能根据需要便捷的进行移动，并且切圈刀具在将轮胎切割的过程中，当轮胎上切到一定深度后，需要人工手动的调整切圈刀具的切圈深度，使得轮胎能继续被深切，切圈刀具不能持续高效的将轮胎进行施压切圈，降低了轮胎切圈效率，现有的轮胎固定机构是利用丝杆驱动撑胎杆将轮胎进行固定，在将轮胎固定之后，由于丝杆会产生不必要的转动，撑胎杆与轮胎之间不能持续张紧，使得轮胎不能被准确牢固的进行固定，导致轮胎在切圈过程中产生转动，影响轮胎的切圈效率，不能满足生产的需要。

    实用新型内容

    本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，能够快速高效的将轮胎进行切圈加工的轮胎加工切圈装置。

    为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种轮胎加工切圈装置，包括主支架、轮胎固定机构和切圈机构，其特征在于：它还包括驱动机构，驱动机构设置在轮胎固定机构的下侧；所述主支架下侧均匀设置有多个带刹万向轮，轮胎固定机构设置在主支架上侧，切圈机构设置在轮胎固定机构的一侧的主支架上；所述切圈机构包括升降气缸、升降导向杆、升降板和切圈刀具，升降气缸竖直设置在主支架上侧，升降板水平设置在升降气缸上端，升降导向杆竖直向上穿过升降板的一侧，升降导向杆上端水平设置有固定板，升降板一侧设置有平移支架，平移支架可沿升降板水平移动，切圈刀具竖直向下设置在平移支架一侧，平移支架与升降板之间设置有锁紧栓；所述轮胎固定机构包括轮胎放置板、固定气缸、连接板和卡紧板，轮胎放置板水平设置在主支架上且轮胎放置板转动连接于主支架，轮胎放置板为圆形，固定气缸竖直向上设置在轮胎放置板的圆心处，连接板一端铰连接于固定气缸的上端，连接板另一端铰连接于卡紧板的上端，轮胎放置板两侧水平对称设置有调节板，卡紧板下端铰连接于调节板的上侧，卡紧板外侧设置有齿状钢板层；所述驱动机构包括驱动电机、驱动轴、固定支座和旋转轴，固定支座水平设置在主支架下侧，驱动轴水平转动连接于固定支座，驱动电机水平设置在固定支座一侧，驱动电机与驱动轴一端传动连接，驱动轴另一端竖直设置有主伞齿轮，旋转轴竖直转动连接于主支架，旋转轴上端与轮胎放置板的下侧圆心处固定，旋转轴上水平设置有辅伞齿轮，主伞齿轮和辅伞齿轮啮合连接。

    进一步地，所述轮胎放置板两侧水平对称设置有平移导向槽，调节板与轮胎放置板之间竖直设置有导向螺栓，导向螺栓竖直穿过平移导向槽，调节板可沿着平移导向槽水平进行移动，卡紧板从上至下依次均匀设置有多个安装孔。

进一步地，所述升降板上水平均匀设置有计量刻度。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型结构简单，通过将轮胎水平放置在轮胎放置板上，利用固定气缸驱动连接板，连接板另一端铰连接于卡紧板的上端，卡紧板下端铰连接于调节板的上侧，卡紧板外侧设置有齿状钢板层，能够将轮胎进行牢固的固定，避免轮胎在切圈加工过程中产生转动；通过驱动电机与驱动轴一端传动连接，驱动轴另一端竖直设置有主伞齿轮，旋转轴上水平设置有辅伞齿轮，能够快速高效的驱动轮胎放置板进行转动，使得轮胎能够被高效的进行切圈；通过升降板上水平均匀设置的计量刻度，可以根据轮胎的尺寸规格水平调整切圈刀具的位置，使得该轮胎加工切圈装置能够将多种尺寸规格的轮胎进行切圈加工；通过升降气缸驱动升降板，升降板沿着升降导向杆水平进行升降，使得升降板一端的切圈刀具能够持续高效的将轮胎进行施压切圈，提高了轮胎加工切圈效率，降低了工人的劳动强度，并且主支架下侧均匀设置有多个带刹万向轮，能够快速高效的将该轮胎加工切圈装置进行移动，满足轮胎加工的需要。

    附图说明

    图1是本实用新型一种轮胎加工切圈装置的结构示意图。

    图2是本实用新型一种轮胎加工切圈装置的轮胎固定机构的俯视图。

    具体实施方式