[实用新型]一种新型座椅固定滑道

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车制造技术领域，具体为一种适用低地板或低入口城市公交车的新型座椅固定滑道。

背景技术

现如今随着城市人群的生活节奏的加快，越来越多的大中型城市开始采用方便乘客上下车的低地板或者低入口城市客车。低地板或者低入口城市客车乘客区座椅主要是以单座的形式安装在车内，座椅的固定结构形式多种多样，通常情况下座椅的固定为双腿固定或竖直单腿带滑道固定结构，这样的结构占用了座椅下部空间，不仅影响乘客存放行李更重要的是导致保洁员清理车厢卫生时很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种方便安装的新型座椅固定滑道。

本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：

一种新型座椅固定滑道，包括组件一，组件二，组件三和座椅固定加强板，所述的组件一和组件二均为L形结构，组件一的底部和组件二的顶部相匹配，组件二的底部与组件三相连，组件三的中部外侧有一根座椅固定加强板。

作为优选，所述的组件二和组件三之间夹角为钝角。

作为优选，所述的组件三的底部分别与组件一的底部和组件二的顶部相平行。

新型座椅滑道与座椅相匹配。滑道由三部分组成：滑道组件一是B3.0钢板制作；滑道组件二是由B1.5冷板按样板制作；座椅固定加强板由B5.0钢板制作。

本实用新型的有益效果是：新型座椅滑道结合座椅的安装高度和斜座腿的固定位置进行设计的，存在以下优点：⑴方便座椅的安装；⑵方便卫生清理；⑶方便了乘客小型行李的存放。

附图说明

下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的使用状态图；

1为组件一，2为组件二，3为组件三，4为座椅固定加强板，5为新型座椅座腿。

具体实施方式

如图1-2所示，一种新型座椅固定滑道，包括组件一1，组件二2，组件三3和座椅固定加强板4，所述的组件一1和组件二2均为L形结构，组件一1的底部和组件二2的顶部相匹配，组件二2的底部与组件三3相连，组件三3的中部外侧有一根座椅固定加强板4。所述的组件二2和组件三3之间夹角为钝角。所述的组件三3的底部分别与组件一1的底部和组件二2的顶部相平行。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。