[实用新型]一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮有效
| 申请号: | 201420741469.6 | 申请日: | 2014-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN204342278U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 廖志明;李青 | 申请(专利权)人: | 洛阳卡瑞起重设备有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08 |
| 代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
| 地址: | 471023 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 起重机 圆弧 车轮 结构 组合 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机部件的技术领域,尤其涉及一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮。
背景技术
目前现有的起重机大小车轮与轨道的布置形式基本如图1所示:这种情况下起重机大车或小车在运行时会出现向一侧或另一侧偏斜的情况,容易出现走偏或啃轨的情况,在用户要求高精度定位测距时往往不能满足要求。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮。能够使车轮紧密贴合轨道,起到更好的导向作用。
为实现上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮,包括:位于起重机第一轨道2上面的第一车轮件1、位于起重机第二轨道2上面的第二车轮件3,所述第一车轮件1的车轮踏面4设置成与轨道2上面R一致对应的圆弧面;所述第二车轮件3的车轮设置成为无轮缘的车轮,车轮踏面4为平面。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮,采用起重机轨道标准可得,起重机轨道的上面是一个圆弧形,现将一侧的车轮件1的车轮踏面制作成与轨道上面R一致的圆弧面,件1车轮置于件2轨道上,两圆弧面完全贴合,这一组合可以起到对起重机的导向作用,车轮始终保持与弧面贴合,沿轨道行驶不会发生偏移,另一侧车轮件3,采用无轮缘的车轮置于件2轨道上,这一组合可以做到对轨道存在误差时起到调节作用。
附图说明
图1为现有车轮轮槽组合车轮的结构示意图。
图2为本实用新型圆弧形车轮轮槽组合车轮的结构示意图。
图中:1、圆弧踏面车轮,2、轨道,3、无轮缘车轮,4、车轮踏面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。
如图1、2所示,一种起重机用圆弧形车轮轮槽结构的组合车轮,包括:位于起重机第一轨道2上面的第一车轮件1、位于起重机第二轨道2上面的第二车轮件3,所述第一车轮件1的车轮踏面4设置成与轨道2上面R一致对应的圆弧面;所述第二车轮件3的车轮设置成为无轮缘的车轮,车轮踏面4为平面。
本实用新型的采用起重机轨道标准可得,起重机轨道的上面是一个圆弧形,现将一侧的车轮件1的车轮踏面制作成与轨道上面R一致的圆弧面,件1车轮置于件2轨道上,两圆弧面完全贴合,这一组合可以起到对起重机的导向作用,车轮始终保持与弧面贴合,沿轨道行驶不会发生偏移,另一侧车轮件3,采用无轮缘的车轮置于件2轨道上,这一组合可以做到对轨道存在误差时起到调节作用。
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