[实用新型]适用于电动童车的舵机助力转向控制机构

说明书

技术领域

本实用新型属于童车控制技术领域，尤其涉及一种适用于电动童车的舵机助力转向控制机构。

背景技术

随着科技的日新月异，现在哪怕是入门款的童车，也都附带了家长遥控功能，而在乘坐儿童的方向控制上，却依旧是通过方向盘带动方向杆来使两个前轮改变方向。在大部分入门款童车中，都存在需要的转向力过大的情况，玩耍童车的儿童未必有足够的力气扭动方向盘，实用性差。虽然也存在着无方向杆的新型童车设计，但是其高昂的价格并不能让每一位消费者满意。

例如，中国专利文献公开了一种童车转向机构,[申请号：200620141570.3]，它包括车把、转向座和转向杆,转向座上设有转向盘、转向盘上接有转向杆。该方案具有转向灵活、稳定性好的特点,十分适合在童车上使用。另外，中国专利文献还公开了一种童车转向机构,[申请号：201020165800.6]，具有相互连接的方向盘和方向杆,其特征在于:所述方向杆下端通过偏心传动机构分别与两个车轮连接。该方案主要适用于各种童车中。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，上述的方案还至少存在以下缺陷：设计不合理，整体的结构复杂且成本较高，另外，还是未能解决上述的技术问题，不便于控制和实用性差。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理、成本低且实用性强的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本适用于电动童车的舵机助力转向控制机构，设置在电动童车的方向盘和方向杆之间，本舵机助力转向控制机构包括设置在方向盘上且当方向盘转动时能同步转动的拨动部件，在方向杆上设有能与拨动部件接触且当拨动部件向其施加的压力达到设定压力后能产生控制信号的信号触发装置。当信号触发装置向舵机发出信号后，舵机随即工作辅助车轮转向，即能够为方向盘提供辅助力。

在申请中，设置了拨动部件结合信号触发装置能够有效并及时的提供信号，易于操控且实用性强；其次，结构简单且易于制造，成本低。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的拨动部件包括两根分别设置在方向盘上且对称分布的拨动杆。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的信号触发装置包括设置在方向杆上的舵机控制电路板，在舵机控制电路板上设有当所述的方向盘转动从而带动拨动杆转动时能与两根拨动杆中的任意一根或两根接触的触发部件。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的触发部件包括至少两个且分别与所述的拨动杆一一对应的触发开关。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的触发开关为四个且两两一组，所述的拨动杆分别设置在两两一组的两个触发开关之间。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的触发开关为微动开关和按键开关中的任意一种或两种的组合。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的舵机控制电路板通过安装架固定在方向杆上。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的拨动杆固定在方向盘的内圈上。

在上述的适用于电动童车的舵机助力转向控制机构中，所述的拨动杆与内圈连为一体式结构。

与现有的技术相比，本适用于电动童车的舵机助力转向控制机构的优点在于：1、设计更合理，设置了拨动部件结合信号触发装置能够有效并及时的提供信号，实用性强；其次，结构简单且易于制造，成本低；2、使用寿命长；3、易于操控。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是图1中A-A向结构示意图。

图3是图2中B处放大结构示意图。

图中，方向盘a、方向杆b、内圈c、拨动部件1、拨动杆11、信号触发装置2、舵机控制电路板21、触发部件22、触发开关22a、安装架3。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

如图1-3所示，本适用于电动童车的舵机助力转向控制机构,设置在电动童车的方向盘a和方向杆b之间，本舵机助力转向控制机构包括设置在方向盘a上且当方向盘a转动时能同步转动的拨动部件1，在方向杆b上设有能与拨动部件1接触且当拨动部件1向其施加的压力达到设定压力后能产生控制信号的信号触发装置2。