[实用新型]柴油机离合器外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机的零部件领域，特别是一种柴油机离合器外壳。

背景技术

离合器外壳是一体成型金属铸件，用来连接发动机和变速器。现在大多数离合器外壳都和变速器箱体联成一体，离合器外壳用来容纳离合器总成并支撑变速器。由于离合器工作过程中从动盘会不断的咬合磨损，产生很多碎屑，这些碎屑需要及时排出离合器外壳，否则会影响离合器的性能，最终甚至导致离合器损坏；从动盘摩擦也会产生很高的温度，而高温会使得离合器工作的稳定性大大降低，寿命大打折扣。变速箱长期使用后，会有少量润滑油通过主轴输入端油封渗入离合器外壳内，也应排出离合器外壳，以免影响离合器性能，离合器外壳内是非密封的，离合器外壳内凝结的水分，也应排出离合器外壳。因此，如何提高离合器的使用寿命和工作性能，保证变速器的稳定运行是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能有效散热和排除液体及碎屑的柴油机离合器外壳。

本实用新型的目的是通过如下途径实现的：柴油机离合器外壳，包括离合器外壳1，在离合器外壳1上部外侧设有进水口法兰2和出水口法兰3，在离合器外壳1内侧壁上装有冷却介质循环管4联接所述进水口法兰2和出水口法兰3，在离合器外壳1下部开有贯通内外的孔道5，在离合器外壳1外侧的孔道5下方装有容器盒6。

进一步是进水口法兰2和出水口法兰3分别位于离合器外壳1上部外侧的两边。离合器外壳1下部开有贯通内外的孔道5和容器盒6有两个，位于所述离合器外壳1下部两侧。

本实用新型的积极效果：本实用新型离合器外壳，通过在离合器外壳下部设置出口孔道和容器，接收碎屑和油水混合物，避免了环境污染，孔道能够顺利排出碎屑和油水混合物；在离合器外壳壁内设有冷却介质循环管道，将离合器内部的热量散出，有利于延长离合器的使用寿命，提高离合器的使用性能。本实用新型提供了一种易实现、低成本、环保，能够大幅度优化性能，延长使用寿命的离合器外壳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1.离合器外壳，2.进水口法兰，3.出水口法兰，4.冷却介质循环管，5.孔道，6.容器盒。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作详细说明:

实施例:如图1所示,本实用新型柴油机离合器外壳是在离合器外壳1上部外侧设有进水口法兰2和出水口法兰3，在离合器外壳1内侧壁上装有冷却介质循环管4联接进水口法兰2和出水口法兰3，在离合器外壳1下部开有贯通内外的孔道5，在离合器外壳1外侧的孔道5下方装有容器盒6。进水口法兰2和出水口法兰3分别位于离合器外壳1上部外侧的两边，经管路联接外部的循环水泵和散热器，离合器外壳1内侧壁上的介质循环管4采用铜管，用卡夹固定在离合器外壳1内侧壁上，增强热交换，采用循环水不断地带走离合器和变速器箱内的热量，使得离合器和变速器的工作性能稳定。在离合器外壳1下部两侧分别开有贯通内外的孔道5，在孔道5下方装有容器盒6，以此增强排除油水混合液体和碎屑，提高离合器和变速器的使用寿命和工作性能，保证离合器和变速器的稳定运行。