[实用新型]转炉钢车及渣车摩电板线辫

说明书

技术领域

本实用新型属于电气配件领域，尤其涉及一种转炉钢车及渣车摩电板导电的代用线辫。

背景技术

转炉均配备有出钢用的钢车和接渣用渣车，钢车和渣车使用的是直流系统，钢车及渣车均采用滑线方式，即利用摩电板将电源送至车体，为钢车和渣车提供动力电源。由于现场环境恶劣，经常造成摩电板的线辫烧损，平均每台车每年需要消耗线辫35根。现用的线辫规格为通产941，长度350mm，价格每根70元，属于电气备件，且采购周期长，成本高，不仅时常出现影响生产的情况，而且增加了备件费用。

发明内容

本实用新型提供一种转炉钢车及渣车摩电板线辫，其目的在于利用钢车和渣车动力电缆边角料，降低运行成本，提高线辫使用寿命。

为此，本实用新型所采取的技术解决方案是：

一种转炉钢车及渣车摩电板线辫，其特征在于，由电缆和铜接头组成；在电缆的两端分别固定连接一铜接头。

所述电缆型号与规格为WYR1×50mm，铜接头规格为70mm²。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型线辫可根据需要随时自行制作，不仅无需采购，而且可实现零库存；采用钢车和渣车动力电缆边角料进行制作，实现了废物利用，每个铜接头的价格仅为2元，可极大降低运行成本；WYR1×50mm电缆为耐高温电缆，与线辫相比，可极大延长使用周期，减少维修工作量，有利于提高钢车及渣车利用率。

附图说明

图1是转炉钢车及渣车摩电板线辫示意图。

图中：电缆1、铜接头2。

具体实施方式

由图1可见，本实用新型转炉钢车及渣车摩电板线辫，系由电缆1和2个铜接头2所组成，长度为350mm。电缆1采用钢车和渣车WYR1×50mm动力电缆边角料，铜接头2规格为70mm²。将两个铜接头2分别砸接到电缆1两端导线上，即完成一根线辫的制作，简单快捷，经济适用。