[实用新型]机场跑道异物检测系统

说明书

技术领域

本申请涉及一种机场跑道上的异物检测系统。

背景技术

机场跑道上的外来物(Foreign Object Debris，以下简称FOD)可能会损伤航空器、航空设备，进而威胁机场工作人员和乘客的生命安全。每年由于FOD而引起的飞机事故和损失不可预估。为了尽可能保证FOD被检测到并及时清除，已公开有一些机场跑道上的异物检测系统。

授权公告号为CN202583489U、授权公告日为2012年12月5日的中国实用新型专利公开了一种机场跑道异物检测装置。在机场跑道的同一侧设置第一塔台和第二塔台，第一塔台上设有第一雷达和第一摄像设备，第二塔台上设有第二雷达和第二摄像设备。雷达采用回波处理方式扫描跑道，摄像设备采用图像处理方式扫描跑道，该装置由雷达和摄像设备同时、独立扫描检测跑道上的异物。一旦摄像设备发现异物，则传回异物的图像信息。一旦雷达发现异物，则摄像设备暂停扫描、拍摄雷达发现异物位置的图像信息后再继续扫描。该方案的缺点在于由雷达和摄像设备构建了两套相互独立又能相互验证的异物检测系统，系统实现复杂且成本较高。

授权公告号为CN203299402U、授权公告日为2013年11月20日的中国实用新型专利公开了一种用于机场跑道的异物检测系统。在机场跑道设置4～10个检测雷达，在机场跑道的多个路灯旁或路灯上设置摄像设备。该系统首先由检测雷达对机场跑道扫描异物，一旦检测到异物则启用相应位置的摄像设备拍摄异物。该方案的缺点在于为检测一条机场跑道需要在不同位置设置多个检测雷达和摄像设备，系统成本较高。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低廉的机场跑道异物检测系统。

为解决上述技术问题，本申请机场跑道异物检测系统包括：

——用于检测一条机场跑道的仅一个塔台，在该塔台上设有仅一个雷达设备和仅一个摄像设备；

——控制主机，与雷达设备和摄像设备之间通过线缆连接；控制主机存储雷达设备发现异物的位置信息、以及摄像设备拍摄的图像信息。

优选地，所述塔台设置在机场跑道一侧。

优选地，所述塔台的高度足以使其上的雷达设备和摄像设备的检测范围均覆盖机场跑道的背坡面。

进一步地，所述塔台包括基座和塔架；基座为水泥混凝土；塔架为钢架结构，固定于基座的上表面。

优选地，雷达设备和摄像设备均设在塔架上，且雷达设备的位置低于摄像设备的位置。

优选地，雷达设备设置在距离地面3米高度，摄像设备设置在塔架顶端距离地面4.5米至5米高度。

优选地，所述塔架顶端还设有避雷针和警示灯。

进一步地，所述雷达设备是8mm波段和/或3mm波段塔架式雷达。

进一步地，所述摄像设备是可见光和/或红外光摄像设备。

本申请机场跑道异物检测系统仅需要一个塔台、一个雷达设备、一个摄像设备即可实现对一条机场跑道的异物检测，与现有技术相比大大节省了硬件成本且便于安装维护。

附图说明

图1是本申请的机场跑道异物检测系统的整体结构示意图；

图2是本申请的机场跑道异物检测系统中塔台的实施例一的结构示意图；

图3是本申请的机场跑道异物检测系统中塔台的实施例二的结构示意图；

图4是机场跑道的迎坡面、背坡面的示意图；

图5是本申请的机场跑道异物检测系统中塔脚的结构示意图。

图中附图标记说明：

10为塔台；11为基座；12为塔架；120为塔脚；121为塔脚下部；122为塔脚上部；13为避雷针；14为警示灯；20为雷达设备；30为摄像设备；40为控制主机。

具体实施方式

请参阅图1，本申请的机场跑道异物检测系统包括：

——用于检测一条机场跑道的仅一个塔台10，在该塔台10上安装有仅一个雷达设备20和仅一个摄像设备30。优选地，该雷达设备20和摄像设备30可转动地设置在塔台10上，从而可覆盖待检测的机场跑道的全部范围。

——控制主机40，与雷达设备20和摄像设备30之间通过线缆(例如光纤、电缆)连接。控制主机40存储雷达设备20发现异物的位置信息、以及摄像设备30拍摄的图像信息。