[实用新型]乘用车及其安全气囊有效

专利信息
申请号: 201420740103.7 申请日: 2014-12-02
公开(公告)号: CN204340958U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 柳晓堂 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 王玮;汲长志
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 乘用车 及其 安全气囊
【权利要求书】:

1.车用安全气囊,其包括:

固定支架(1),其邻近乘客设置;

至少一个气体发生器(4);

气袋(3),所述气袋(3)具有折叠构造和展开构造,所述气体发生器(4)在所述气袋(3)内释放出气体使得所述气袋(3)从所述折叠构造膨胀成所述展开构造,

其特征是:所述气袋(3)的展开构造为实质上包裹所述乘客的一体式气垫,从而防止所述乘客与车内其他部件或其他乘客碰撞;其中

所述气袋(3)与所述固定支架(1)连接。

2.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征是:所述气袋(3)在展开构造中对所述乘客的头部和胸部的正面,以及头部、胸部和骨盆的侧面进行包裹。

3.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征是:所述一体式气垫包括正面部段(31)和位于所述正面部段(31)两侧且对称的侧面部段(32),所述正面部段(31)基本上在位置上能从所述乘客的头部覆盖到胸部,所述侧面部段(32)基本上在位置上能从所述乘客的头部覆盖到骨盆。

4.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征是:所述正面部段(31)为基本长方体的形状,并且在其顶部中央的位置与所述固定支架(1)连接。

5.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征是:所述固定支架(1)设置在所述乘客的上前方的位置上。

6.根据权利要求3所述的安全气囊,其特征是:所述一体式气垫的侧面部段(32)分别具有第一主片(311),所述侧面部段(32)内还设有第一拉带(312),该拉带(312)为长方形布片,且所述第一拉带(312)的对边缝在所述第一主片(311)上,从而保持所述气袋(3)膨胀时的形状。

7.根据权利要求6所述的安全气囊,其特征是:所述一体式气垫的正面部段(31)具有第二主片(321),所述正面部段(31)内还设有第二拉带(322),该拉带(322)为长方形布片,且所述第二拉带(322)的对边缝在所述第二主片(321)上,从而保持所述气袋(3)膨胀时的形状。

8.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征是:所述气袋(3)内的气体发生器(4)通过连接件(5)将所述气袋(3)与所述固定支架(1)连接,所述连接件(5)包括所述气体发生器(4)上的螺栓(51),所述螺栓(51)穿过所述气袋(3)与所述固定支架(1)通过螺母(52)连接。

9.根据权利要求1所述的安全气囊,其特征是:还包括气囊罩盖(2),所述气袋(3)在折叠构造时成长方体,并由所述气囊罩盖(2)罩在其外面以保持所述折叠构造的形状。

10.乘用车,其特征是在该乘用车内对应于每一个乘客位置都设有一个独立的根据权利要求1-9中任一项所述的安全气囊。

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