[实用新型]一种制动管固定件有效
| 申请号： | 201420739947.X | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204250036U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 陈伟;刘云飞 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动 固定 | ||
1.一种制动管固定件，包括设置有安装孔的固定件本体，其特征在于，还包括用于与制动管相连接的固定部和缓振部，所述固定部和所述缓振部分别与所述固定件本体固连；
所述缓振部包括第一翻折板和第二翻折板，所述第一翻折板与所述固定件本体之间的夹角为90度至180度，所述第二翻折板与所述第一翻折板之间的夹角为60度至160度。
2.根据权利要求1所述的制动管固定件，其特征在于，所述第二翻折板的长度大于所述第一翻折板的长度。
3.根据权利要求1所述的制动管固定件，其特征在于，所述第一翻折板与所述固定件本体之间的夹角为120度-150度，所述第二翻折板与所述第一翻折板之间的夹角为90度-130度。
4.根据权利要求1所述的制动管固定件，其特征在于，所述固定件本体为一平板，所述第一翻折板与所述固定件本体的边缘相连接，所述第二翻折板与所述第一翻折板远离所述固定件本体的一端相连接，所述第二翻折板的自由端与车身钣金相抵。
5.根据权利要求1所述的制动管固定件，其特征在于，所述固定部为片状结构，其上设置有用于将所述固定部弯曲成型的成型点。
6.根据权利要求5所述的制动管固定件，其特征在于，所述成型点为通孔，所述成型点的边缘上设置有助力豁口。
7.根据权利要求5所述的制动管固定件，其特征在于，所述固定部上设置有腰形孔，所述成型点至少包括四个，且所述成型点环绕所述腰形孔设置。
8.根据权利要求1至7任一项中所述的制动管固定件，其特征在于，所述制动管固定件为一体成型结构。
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