[实用新型]一种导盲电动小车有效

专利信息
申请号: 201420739399.0 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204337246U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 常彦虎 申请(专利权)人: 常彦虎
主分类号: A61H3/06 分类号: A61H3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210038 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 小车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动小车,具体涉及一种导盲电动小车。

背景技术

目前,对于盲人专用的导盲装置还有所缺乏,而且市场中的智能型导盲装置较少。为了盲人可以更好的、安全的自主出行。更好用的智能导盲装置,能带给盲人更大的方便,大大减少出行困扰。因此需要一种性能更可靠、用户体验更好的导盲电动小车被设计出来。

发明内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种导盲电动小车。本实用新型是通过以下

技术方案实现:

一种导盲电动小车,包括方管A、方管B、V型块,所述方管A设置在小车的两侧;所述方管B设置在小车的前端和后端;所述V型块设置在小车钢板的上部;所述小车钢板的下部设置有车轮安装板A和车轮安装板B;所述小车的下部安装有主动车轮组和被动车轮组;所述小车的上端安装有语音通话设备、自动控制器和自动导航仪;所述小车钢板上铺有花纹板。

所述方管A与所述方管B相连接,所述方管B连接有方管C;所述V型块连接有角铁;所述主动车轮组与所述车轮安装板A相连接;所述被动车轮组与所述车轮安装板B相连接。

所述电动小车上靠近主动车轮组处安装有传感器C、传感器F;所述电动小车上靠近被动车轮组处安装有传感器A、传感器D;所述电动小车中部安装有传感器B、传感器E。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:通过对导盲电动小车的结构设计,使导盲电动小车更加好用,给盲人带来更大的方便。

附图说明

图1是本实用新型的可以导盲处理终端的电动小车的主视图;

图2是本实用新型的可以导盲处理终端的电动小车的俯视图;

图3是本实用新型的可以导盲处理终端的电动小车的左视图;

图中:1、方管A,2、方管B,3、V型块,4、车轮安装板A,5、角铁,6、方管C,7、钢板,8、花纹板,9、车轮安装板B,10、主动车轮组,11、被动车轮组,12、语音通话设备,13、自动导航仪,14、自动控制器,15、传感器A,16、传感器B,17、传感器C,18、传感器D,19、传感器E,20、传感器F。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:

如图1、图2及图3所示,本实用新型所述的一种导盲电动小车,包括方管A1、方管B2、V型块3、车轮安装板A4、角铁5、方管C6、钢板7、花纹板8、车轮安装板B9、主动车轮组10、被动车轮组11、语音通话设备12、自动导航仪13、自动控制器14、传感器A15、传感器B16、传感器C17、传感器D18、传感器E19、传感器F20;所述方管A1设置在装置的俩侧;所述方管B2设置在装置的前后端;所述V型块3设置在装置钢板7的上端;所述车轮安装板A4设置在小车钢板7的下侧;所述车轮安装板B9设置在小车钢板7的下侧;所述主动车轮组10设置装置的下端;所述被动车轮组11设置在装置的下端;所述语音通话设备12设置在装置的上端;所述自动导航仪13设置在装置的上端;所述自动控制器14设置在装置的上端。

所述方管C6与方管B2相连接;所述角铁5与V型块3相连接;所述方管A1与方管B2相连接;所述主动车轮组10与车轮安装板A4相连接;所述被动车轮组11与车轮安装板B9相连接。

工作是,语音通话设备12、自动导航仪13以及所有的传感器均开启。语音通话设备12可以为用户提供语音控制服务;自动导航仪13可以根据用户在语音通话设备12中发出的指令自动设定路径;在行走过程中,各传感器均为障碍物感应器,可以全方位的判断周围的环境,极大的增加了使用者的安全。方管、V形块、角铁的配合使用使得小车的整体结构更加结实。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

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