[实用新型]摩托车车架

权利要求书

1.一种摩托车车架，包括由车头管(1)、主梁管(2)、左、右下支撑管(3、4)、左、右尾管(5、6)组成的车架主体框架；所述左、右下支撑管(3、4)中部连接有连接板(7)；所述主梁管(2)前端与车头管(1)上部连接，后端连接在左、右下支撑管的连接板(7)上；所述左、右下支撑管(3、4)前端与车头管(1)连接、后端分别与左、右尾管(5、6)的中部连接；所述主体框架上设有发动机支撑架(8)，其特征在于：所述发动机支撑架(8)包括左、右固定板(81、82)、悬架轴管(83)和制动踏板限位杆(84)，所述左、右固定板(81、82)的顶部分别与左、右下支撑管(3、4)的中部连接，所述悬架轴管(83)从中部穿过左、右固定板(81、82)，所述制动踏板限位杆(84)从底部穿过左、右固定板(81、82)，所述左或右固定板上通过拉簧(85)连接有销钉(86)，所述销钉(86)上下位于悬架轴管(83)和制动踏板限位杆(84)之间。

2.根据权利要求1所述的摩托车车架，其特征在于：所述发动机支撑架还包括左、右加强板(87、88)，所述左、右加强板(87、88)分别位于左、右固定板(81、82)的外侧，所述左、右固定板(81、82)的中部均为向里凹进部(811、821)，所述左、右加强板(87、88)上分别设有同轴的透气孔(871、881)。

3.根据权利要求2所述的摩托车车架，其特征在于：所述车架主体框架上设有减震架(9)，所述减震架(9)包括左、右减震固定板(91、92)和减震轴(93)，所述左、右减震固定板(91、92)分别连接左、右下支撑管(3、4)和左、右尾管(5、6)，所述减震轴(93)连接左、右减震固定板(91、92)。

4.根据权利要求3所述的摩托车车架，其特征在于：所述车架主体框架上设有电瓶支架(10)，所述电瓶支架(10)包括电瓶安装板(101)和用于固定该电瓶安装板(101)的U型板(102)，所述U型板(102)底部两端分别与左、右下支撑管(3、4)连接。