[实用新型]转向管柱的中间轴、转向管柱以及车辆

权利要求书

1.转向管柱的中间轴，该中间轴包括彼此连接的第一轴段(1)、第二轴段(2)，所述第一轴段(1)的连接端形成为管结构，所述第二轴段(2)的连接端形成为轴结构，所述轴结构插入所述管结构中并且能够沿所述中间轴的轴线方向相对地滑动，所述中间轴还包括设置在所述管结构和所述轴结构之间并用于防止所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)相对转动的衬套(3)，其特征在于，所述衬套(3)设置有弹性伸缩结构(32)，该弹性伸缩结构(32)以收缩状态抵压在所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)之间。

2.根据权利要求1所述的中间轴，其特征在于，所述弹性伸缩结构(32)包括缺口，该缺口的两侧部分以收缩状态抵压在所述第一轴段(1)和/或第二轴段(2)上。

3.根据权利要求2所述的中间轴，其特征在于，所述弹性伸缩结构(32)的横截面为C形，该C形的开口径向向外或径向向内设置。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的中间轴，其特征在于，所述衬套(3)上形成有周向卡止部(31)，该周向卡止部(31)包括分别形成在所述衬套(3)的外表面和内表面上的突出部，所述轴结构的外表面以及所述管结构的内表面分别形成有与所述衬套(3)配合的周向限位部。

5.根据权利要求4所述的中间轴，其特征在于，形成在所述衬套(3)外表面的所述突出部嵌入有能够相对于所述周向卡止部(31)滚动的滚珠(33)。

6.根据权利要求4所述的中间轴，其特征在于，所述弹性伸缩结构(32) 和所述周向卡止部(31)沿所述衬套(3)的周向设置并均沿所述衬套(3)的纵向方向延伸。

7.根据权利要求1所述的中间轴，其特征在于，所述第一轴段(1)的与所述管结构相对的一端形成为第一万向节叉，所述第二轴段(2)的与所述轴结构相对的一端形成为第二万向节叉。

8.根据权利要求1所述的中间轴，其特征在于，所述衬套(3)通过压铆的方式固定于所述轴结构或所述管结构。

9.转向管柱，其特征在于，该转向管柱包括根据权利要求1-8中任意一项所述的中间轴，该中间轴的两端分别连接于转向管柱的转向管柱上节以及下传动轴。

10.车辆，其特征在于，该车辆安装有根据权利要求9所述的转向管柱。