[实用新型]一种前簧固定支架有效
申请号: | 201420733751.X | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204249770U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 董金国;高松;居刚;李海波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 支架 | ||
1.一种前簧固定支架,其特征在于,包括与车架连接的背板(1)、垂直连接于所述背板(1)底端的长底板(4)以及两组板簧安装部(10),两组所述板簧安装部(10)分别连接于所述长底板(4)相对的两侧边缘,且两组所述板簧安装部(10)的中心连线与所述背板(1)垂直;所述长底板(4)和两组所述板簧安装部(10)构成的板簧安装空间完全位于车架的正下方。
2.根据权利要求1所述的前簧固定支架,其特征在于,所述背板(1)和其中一组所述板簧安装部(10)之间连接有加强筋板(6),所述加强筋板(6)上设有加强筋(7);所述背板(1)和另外一组所述板簧安装部(10)之间连接有加强板(11)。
3.根据权利要求2所述的前簧固定支架,其特征在于,所述背板(1)连接所述板簧安装部(10)的一侧还设有两组弧形加强筋(12),且两组所述弧形加强筋(12)分别向相反的方向弯折。
4.根据权利要求3所述的前簧固定支架,其特征在于,所述背板(1)为曲折形背板,其上设有加强凹槽(a)。
5.根据权利要求2~4中任一项所述的前簧固定支架,其特征在于,所述背板(1)上设有三组第一凸台(2),所述第一凸台(2)上开设有第一安装孔(3),且三组所述第一凸台(2)呈三角形分布。
6.根据权利要求5所述的前簧固定支架,其特征在于,所述长底板(4)上与所述板簧安装部(10)相反的一侧,设有两组第二凸台(5),所述第二凸台(5)上开设有第二安装孔(15)。
7.根据权利要求6所述的前簧固定支架,其特征在于,至少一组所述板簧安装部(10)上开设有锁紧螺栓孔(13)。
8.根据权利要求7所述的前簧固定支架,其特征在于,所述加强筋板(6)上开设有第一工艺孔(8),所述长底板(4)上开设有第二工艺孔(14)。
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