[实用新型]液力缓冲器检测装备基座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基座，具体讲是一种用于装载液力缓冲器检测装备的基座。

背景技术

对于重型卡车的下坡减速，常通过汽车制动安全辅助装置来进行减速，该装置的核心部件即为液力缓冲器，通过该液力缓冲器可使汽车主轴车速降低，从而达到下坡减速的目的。

液力缓冲器在生产组装成整体后，需要对其进行各项测试，而常通过一系列的检测装备进行检测，而各检测装备数量较多，如不规整布置放置，则显得杂乱无序。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可用于装载检测装备的液力缓冲器检测装备基座。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：包括方形钢质座体，所述的座体的顶部沿宽度方向等间距设有若干供检测装备安装的T形安装槽，所述的T形安装槽从座体长度方向的一端一直延伸至另一端，所述的座体的四角处分别设有用于起吊的起吊孔，所述的起吊孔为螺纹孔。

所述的座体的底部设有多个避震弹簧组件，所述的避震弹簧组件包括下端开口的顶套盖、上端开口的底套盖、位于顶套盖和底套盖之间的避震弹簧，所述的避震弹簧的顶部与顶套盖内顶壁相抵，所述的避震弹簧的底部与底套盖的内底壁相抵，所述的顶套盖的侧壁的下边缘设有径向外凸的上限位环，所述的底套盖的上边缘设有可挡住上限位环的挡环，所述的座体的底部压接在顶套盖的顶部。

所述的起吊孔内螺接有截面为T形的起吊杆，所述的起吊杆的横杆与竖杆相接处设有供吊绳穿接的通孔，所述的通孔的内壁上设有保护吊绳的弹性垫圈。

本实用新型的液力缓冲器检测装备基座通过钢质座体的设置，在座体上设置T形安装槽后，各检测装备上的安装螺栓的头部便可套装在T形安装槽内，从而将各检测装备安装在座体上，同时T形安装槽从座体长度方向的一端一直延伸至另一端，便于各检测装备上的安装螺栓从T形安装槽的端部套入，同时T形安装槽还可形成电器线的过线槽，电器线可收拢于T形安装槽内，这样各检测装备不但可规整有序的安装在座体上，使整个液力缓冲器检测装备的布置、安装显得整洁有序，布局紧凑、合理。另外，起吊孔设置后，加上起吊孔为螺纹孔，这样在起吊时起吊杆便可通过螺接的方式而紧固在座体上，操作起来方便、快捷。

进一步地，所述的座体的底部设有多个避震弹簧组件，所述的避震弹簧组件包括下端开口的顶套盖、上端开口的底套盖、位于顶套盖和底套盖之间的避震弹簧，所述的避震弹簧的顶部与顶套盖内顶壁相抵，所述的避震弹簧的底部与底套盖的内底壁相抵，所述的顶套盖的侧壁的下边缘设有径向外凸的上限位环，所述的底套盖的上边缘设有可挡住上限位环的挡环，所述的座体的底部压接在顶套盖的顶部，在座体下方设置避震弹簧组件后，检测时检测装备所产生的震动可有效消除，从而起到避震作用。

进一步地，所述的起吊孔内螺接有截面为T形的起吊杆，所述的起吊杆的横杆与竖杆相接处设有供吊绳穿接的通孔，所述的通孔的内壁上设有保护吊绳的弹性垫圈，T形的起吊杆便于吊绳扎紧起吊，同时设置通孔还可供吊绳穿接，而弹性垫圈设置后，减少了吊绳的磨损，延长了吊绳的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型液力缓冲器检测装备基座的结构示意图。

图2是本实用新型液力缓冲器检测装备基座下方的避震弹簧组件的剖视结构示意图。

本实用新型图中所示：1座体，1.1T形安装槽，1.2起吊孔，2顶套盖，2.1上限位环，3底套盖，3.1挡环，4避震弹簧，5起吊杆，5.1通孔，6弹性垫圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型的液力缓冲器检测装备基座，包括方形钢质座体1，所述的座体1的顶部沿宽度方向等间距设有若干供检测装备安装的T形安装槽1.1。所述的T形安装槽1.1从座体1长度方向的一端一直延伸至另一端。所述的座体1的四角处分别设有用于起吊的起吊孔1.2，所述的起吊孔1.2为螺纹孔。

所述的座体1的底部设有多个避震弹簧组件，在本实施例中，避震弹簧组件分布于座体的四角处，且沿座体长度方向的中部也设有避震弹簧组件，避震弹簧组件采用上述布置方式，可均衡支撑整个座体，可最大程度对座体进行减震。