[实用新型]客车消声器筒体翻边用冲压模具有效
申请号: | 201420733282.1 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN204365828U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 刘永和 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D19/00 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂兰 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 消声器 筒体翻边用 冲压 模具 | ||
1.一种客车消声器筒体翻边用冲压模具,其特征在于:包括凸模安装板(1)、凸模(2)、凹模安装板(3)、凹模(4)、立柱(5)、下模板(6)、底板(7)及垫板(8),所述的凸模安装板(1)的顶面与压力机的下压头连接,所述的下模板(6)与压力机工作台连接,凸模(2)装在凸模安装板(1)的底面,所述的下模板(6)、立柱(5)及凹模安装板(3)组成四方体结构,下模板(6)上固定有底板(7),底板(7)上设置垫板(8),待加工消声器筒体放置在垫板(8)上,凹模安装板(3)上设置有凹模(4),凸模(2)、凹模(4)相互对应。
2.根据权利要求1所述的客车消声器筒体翻边用冲压模具,其特征在于:所述的凹模(4)包括定模(9)及动模(10),定模(9)、动模(10)均为半圆形结构,定模(9)固定在凹模安装板(3)上,动模(10)一端与定模(9)通过铰链铰接,动模(10)另一端通过锁紧装置与定模(9)锁紧。
3.根据权利要求1所述的客车消声器筒体翻边用冲压模具,其特征在于:所述的凸模(2)底端设置有压装面(11),凹模(4)顶端设置有凹槽(12),压装面(11)与凹槽(12)相互对应,凸模(2)与凹模(4)闭合后,压装面(11)装入凹槽(12)内,待加工的筒体翻边处于压装面(11)与凹槽(12)之间。
4.根据权利要求2所述的客车消声器筒体翻边用冲压模具,其特征在于:所述的铰链包括定连接块(14)、动连接块(13),定连接块(14)固定在定模(9)上,动连接块(13)固定在动模(10)上,定连接块(14)与动连接块(13)通过连接销(15)铰接,动连接块(13)能够围绕连接销(15)转动。
5.根据权利要求2所述的客车消声器筒体翻边用冲压模具,其特征在于:所述的锁紧装置包括U型块(16)、旋转螺栓(17)、锁紧螺母(18)及旋转销(19),两个U型块(16)分别固定在定模(9)及动模(10)上,旋转螺栓(17)的一端通过旋转销(19)与定模(9)上的U型块连接,旋转螺栓(17)的另一端设置有锁紧螺母(18)。
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