[实用新型]一种铆钉

说明书

技术领域

 本实用新型涉及紧固件领域，特别涉及一种铆钉。

背景技术

现有的一种铆钉，包括有铆钉本体，所述的铆钉本体两端分别设有环形铆压边，所述的铆钉本体上设有油道，所述的油道两端嵌设有压盖，所述的压盖与铆钉本体扣合，油道用于在铆钉固定后输送油液，但是，这种结构的铆钉，在将压盖开、闭时，操作不方便，而且，多次拆卸、安装，使得压盖与铆钉本体之间密封性差，杂质容易进入油道内。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种铆钉，其既能防止杂质进入油道内，又能方便注油作业，操作方便。

本实用新型的技术方案：一种铆钉，包括有铆钉本体，所述的铆钉本体两端分别设有环形铆压边，所述的铆钉本体上设有油道，其特征在于：所述的油道内设有钢球、弹簧、定位座，油道的内壁上设有与钢球相匹配的锥形密封面，钢球与密封面抵触，所述的弹簧两端分别与钢球、定位座连接，所述的定位座上设有供油液流过的通孔。

采用上述技术方案，在钢球与密封面密封时，油道截止，外界杂质不能进入油道内；使用时，在铆钉固定后，向油道内注入油液，油液推动钢球与密封面分离，此时，油道导通进行油液输送作业，因此，这种结构的铆钉，其既能防止杂质进入油道内，又能方便注油作业，操作方便。

本实用新型的进一步设置：所述的铆钉本体包括有分体设置的第一柱体、第二柱体，第一柱体、第二柱体外径相等，所述的油道包括有第一流道、第二流道，第一流道设置在第一柱体内，第二流道设置在第二柱体内，所述的第二柱体与第一柱体相对面上沿第二流道周向向外延伸有凹槽，所述的凹槽与第二流道之间形成肩阶，凹槽内壁上设有内螺纹，第一柱体对应凹槽位置设有定位柱，所述的定位柱外壁上设有外螺纹，定位柱与凹槽内壁螺纹配合形成第一柱体、第二柱体的连接，所述的定位座经定位柱压设在肩阶上。

采用上述进一步设置，铆钉本体分体设置，可以方便对油道内钢球、弹簧、定位座的安装以及对密封面的加工成型；定位座经定位柱压设在肩阶上，使得定位座安装方便，定位稳定。

本实用新型的再进一步设置：所述的通孔呈扇形设置，所述的通孔绕定位座的中心轴均匀分布。

采用上述再进一步设置，扇形的通孔，既能保证定位座具有一定的强度，有能使得油液能较快地流过。

本实用新型的再更进一步设置：所述的定位座上设有定位轴，所述的弹簧与定位座连接一端套设在定位轴上。

采用上述再更进一步设置，通过设置的定位轴，可以防止弹簧在安装时产生位置偏移。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例的内部结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例中第一柱体结构示意图；

图4为本实用新型具体实施例中第二柱体结构示意图；

图5为本实用新型具体实施例中定位座结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，一种铆钉，包括有铆钉本体1，所述的铆钉本体1两端分别设有环形铆压边2，所述的铆钉本体1上设有油道3，所述的油道3内设有钢球4、弹簧5、定位座6，油道3的内壁上设有与钢球4相匹配的锥形密封面7，钢球4与密封面7抵触，所述的弹簧5两端分别与钢球4、定位座6连接，所述的定位座6上设有供油液流过的通孔61。在钢球4与密封面7密封时，油道3截止，外界杂质不能进入油道3内；使用时，在铆钉固定后，向油道3内注入油液，油液推动钢球4与密封面7分离，此时，油道3导通进行油液输送作业，因此，这种结构的铆钉，其既能防止杂质进入油道3内，又能方便注油作业，操作方便。

本实用新型具体实施例中，所述的铆钉本体1包括有分体设置的第一柱体11、第二柱体12，第一柱体11、第二柱体12外径相等，所述的油道3包括有第一流道31、第二流道32，第一流道31设置在第一柱体11内，第二流道32设置在第二柱体12内，所述的第二柱体12与第一柱体11相对面上沿第二流道32周向向外延伸有凹槽121，所述的凹槽121与第二流道32之间形成肩阶，凹槽121内壁上设有内螺纹，第一柱体11对应凹槽121位置设有定位柱111，所述的定位柱111外壁上设有外螺纹，定位柱111与凹槽121内壁螺纹配合形成第一柱体11、第二柱体12的连接，所述的定位座6经定位柱111压设在肩阶上。铆钉本体1分体设置，可以方便对油道3内钢球4、弹簧5、定位座6的安装以及对密封面7的加工成型；定位座6经定位柱压设在肩阶上，使得定位座6安装方便，定位稳定。