[实用新型]用于机动车的卤素灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有灯泡中的至少一个灯丝的卤素灯，该灯泡由视觉上透明的中空玻璃体形成，其在上端处是封闭的并且在下端处具有到灯丝的电气通路。

在机动车中，卤素灯尤其被用在主前照灯中，通过反射器的方式将灯泡所发射的光通过主前照灯引导到机动车前面的区域上。在该情况中所使用的卤素灯的示例是已知的H4或H7灯。为了在机动车中使用，卤素灯不得不满足如在例如ECE法规第37条中所指示的关于最大和最小光通量以及色温的指定法律要求。

从US 6798138 B2已知用于机动车的卤素灯，其中玻璃体在上端处承载连续的过滤器，该过滤器通过部分吸收来增加穿过的光的色温。所产生的光的主观印象可以通过作为涂层附接的该过滤器来以简单的方式改变，并且所产生的光的量可以通过灯泡中的灯丝和填充物的优化来增加并可借助于过滤器而适配于法律要求。

在用于机动车的卤素灯的研发中，基本目标是在法律要求所规定的限度内最大化机动车前面的照明区域的亮度（如由观察者所感知到的）。

发明内容

本发明的目标是公开一种用于机动车的卤素灯，其将在法律要求内递送机动车前面的照明区域的最大可能亮度（如由观察者所感知到的）。

利用根据权利要求1的卤素灯达到该目标。卤素灯的有利实施例形成从属权利要求的主题或者可以在以下描述和实施例中看出。

所提议的卤素灯以已知方式具有灯泡中的至少一个灯丝，该灯泡由例如石英玻璃的视觉上透明的中空玻璃体形成。玻璃体在灯泡的轴线方向上的上端处是封闭的，并且在下端处具有到灯丝的电气通路。玻璃体也可以在下端处安装于灯插座中。在具有灯插座的设计的情况和没有插座的灯泡的情况二者中，从电气通路密封玻璃体的腔。在灯丝的高度处，即在轴线方向上从下端或上端测量的其中灯丝还存在的距离处，视觉上透明的玻璃体承载至少一个过滤器，其在与轴线方向的直角处是连续的，并且其增加由灯丝发射的并穿过过滤器的光的色温或者使其偏移到较短的波长。在这种情况中，过滤器以这样的方式来设置使得在玻璃体的下端和上端二者处，玻璃体的视觉上透明的连续部分保留没有过滤器，由灯丝发射的光可以通过该部分传到外面。

在所提议的卤素灯的情况中，利用以下事实：在卤素灯的情况中观察者对亮度的主观印象还取决于所发射的光的色温。这样，对于相同的光通量而言，具有较高色温（即，相对地泛蓝的光）的卤素灯被感知为较亮的。在这种情况中，通过测试已经确定，连续过滤器带在灯丝的高度处的应用产生观察者对亮度的最大主观感知。可以在附接带的宽度之上关于所发射的光通量以及色温对卤素灯所产生的光以这样的方式进行适配使得满足对应法律要求，例如ECE法规第37条。在这种情况中，附接带可以在灯泡的轴线方向上覆盖线圈或灯丝的整个长度或者仅其一部分。

在这种情况中，优选地，过滤器以吸收过滤器的形式来设计，该吸收过滤器对灯丝所发射的光的长波部分的吸收比短波部分更强。在过滤器的厚度之上对吸收的强度以这样的方式进行设定使得由灯丝发射的并撞击过滤器的光的10至40%之间被吸收。优选地，该过滤器作为涂层被应用到玻璃体。这可以例如通过浸渍涂敷、喷涂或气相沉积的已知方法来执行。优选地，该情况中的过滤器性质以这样的方式来选择使得穿过的光的至少200K（以特别优选的方式至少250K）的颜色偏移由过滤器造成。适合的过滤器材料的示例是铝酸钴（CoAl₂O₄）。当然，具有要使用的该类型的过滤器作用的其它材料也是可能的。

过滤器在灯泡的轴线方向上的位置可以以这样的方式来选择（取决于每个情况中的灯泡的类型）使得利用卤素灯的给定光通量产生观察者对亮度的最大印象。该亮度的最大印象应该位于光锥的中心范围中，当将卤素灯使用在机动车前照灯（同时考虑到反射器）中时在机动车前面的区域中产生该光锥。可以执行测试人员的测试以用于精确的调节。在这种情况中，过滤器带的宽度以这样的方式来调节使得卤素灯满足针对机动车所提供的关于光通量和色温的法律要求。

在具有多个灯丝的卤素灯的情况中，使用多个过滤器带也是可能的，其中每个过滤器带然后在每个情况中被设置在与它相关联的灯丝的高度处。此外，假如对应法律要求以该方式仍得以满足，那么然后至少部分覆盖灯丝中的至少两个的较宽过滤器带当然是可能的。

可以在例如作为H4、H7、HB4、H1、HB3或H11灯的不同版本中设计所提议的卤素灯。当然，其它类型的灯也是可能的。

附图说明

以下结合附图参考实施例更详细地进一步解释所提议的卤素灯，在附图中

图1以H4灯的形式示出了所提议的卤素灯的设计的示例；