[实用新型]一种智能汽车防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及防盗技术领域，具体是一种智能汽车防盗系统。

背景技术

目前市面上的汽车防盗报警系统各种各样，极大的满足了广大车主的使用要求。随着科学技术的发展，各种智能化的防盗装置、防盗系统应运而生，同时偷盗的技术也越来越高。尽管说现在的汽车防盗报警系统越来越好，但还是经常听到有车被盗，并且难以被找回的新闻报道。汽车防盗装置通常可分三大类：机械式、电子式和网络式。钩锁、方向盘锁和变速挡锁等属于机械式防盗装置，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的。

这些防盗系统或者防盗装置在外界的干扰之下，经常会出现在防盗声音发出之后汽车门锁仍不能被关上的情况，此时如果车主没有逐门检查确保每个车门是否关上，就会很容易出现汽车被盗贼盗走的现象。并且，在汽车被盗走之后，若果不能及时得到汽车被盗的消息的话，对后续追查汽车下落工作也会造成极大的影响，甚至造成汽车被盗后不能被追回，这样的话就会导致车主的莫大经济损失。针对上述问题，中国专利201420169840.6公开一种基于定位系统的门碰防盗装置，包括信息处理装置、智能终端、定位装置以及门磁传感器和压力传感器。然而这种防盗装置只能在汽车被偷盗时，才会向车主发出警报信息，当车主赶到车辆放置处时，车辆可能已经被偷走，对窃贼的偷盗起不到威慑作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种实时发出警报，多重防盗装置的智能汽车防盗系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能汽车防盗系统，包括CPU控制器、门磁防盗器、振动感应器、红外线感应器、发光二极管和警笛，所述门磁防盗器与CPU控制器连接，所述振动感应器与检测放大模块输入端连接，检测放大模块输出端与A/D转模模块输入端连接，A/D转模模块输出端与CPU控制器连接，所述红外线感应器与CPU控制器连接，所述发光二极管和警笛与声光报警模块连接，声光报警模块输入端与CPU控制器连接，所述CPU控制器还与通信模块、定位模块、电源模块和语音播放模块连接，所述定位模块与天线连接，所述语音播放模块输出端与扬声器连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述门磁防盗器包括无线发射磁块和接收磁块，所述无线发射磁块安装在车门的门锁旁，所述接收磁块安装在对应无线发射磁块的车身上。

作为本实用新型进一步的方案，所述振动感应器安装在驾驶座底端。

作为本实用新型进一步的方案，所述红外线感应器安装在驾驶座上端的车顶上，红外线感应器的红外线发射方向朝下布置。

作为本实用新型进一步的方案，所述通信模块采用3G或4G模块，通信模块通过3G或4G信号与用户的智能手机连接。

作为本实用新型进一步的方案，所述电源模块为锂电池模块，所述锂电池模块连接有电瓶。

作为本实用新型进一步的方案，所述发光二极管在车顶侧端设置有多个，所述发光二极管包括蓝色发光二极管和红色发光二极管两种，警笛和扬声器安装在汽车发动机厢内。

本实用新型在车门和车身上对应设置有门磁防盗器，只要车门被打开，无线发射磁块和接收磁块分离，接收磁块将分离信号送进CPU控制器，CPU控制器马上通过声光报警模块开启发光二极管和警笛，闪亮的红、蓝发光二极管和警笛声会给盗贼以震慑作用，同时，CPU控制器控制语音播放模块通过扬声器放出警告语音，盗贼可能被震慑而终止偷盗行为，CPU控制器通过通信模块向车主智能手机发出车门被打开的警报短信，另外，CPU控制器还通过定位模块将车辆的位置信息发到智能手机上，当盗贼坐上驾驶座，振动感应器将信号传给CPU控制器，CPU控制器控制通信模块向车主发出相应的警报短信，当振动感应器故障时，红外线感应器仍然能感应到坐到驾驶座上的盗贼而发出警报，通过设置多重防盗装置，只要其中一个正常工作，该系统就能正常工作，降低了汽车被盗的风险。

附图说明

图1为一种智能汽车防盗系统的结构示意图。

图中：1-CPU控制器，2-通信模块，3-智能手机，4-声光报警模块，5-发光二极管，6-警笛，7-定位模块，8-天线，9-电源模块，10-语音播放模块，11-扬声器，12-A/D转模模块，13-检测放大模块，14-门磁防盗器，15-振动感应器，16-红外感应器。

具体实施方式