[实用新型]一种压铸汽车发电机壳上的电机接插柱的模具结构有效
| 申请号： | 201420731924.4 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204247937U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 陈振延 | 申请（专利权）人： | 太仓海嘉车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B22D17/22 | 分类号： | B22D17/22 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 215431 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 压铸 汽车 发电 机壳 电机 接插柱 模具 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种压铸汽车发电机壳上的电机接插柱的模具结构，所述模具结构具有压铸形成F型接插柱的镶块，其特征在于，所述模具结构还具有顶杆螺栓，所述顶杆螺栓与所述镶块的底部固定，并且顶紧所述镶块，所述顶杆螺栓与所述镶块组成顶杆螺栓位移角度镶块件。
2.根据权利要求1所述的电机接插柱的模具结构，其特征在于，所述镶块与所述顶杆螺栓呈角度抵接，所述镶块还具有斜面，所述斜面的角度决定所述接插柱的厚度。
3.根据权利要求1所述的电机接插柱的模具结构，其特征在于，通过调节所述顶杆螺栓的位移，调节所述镶块的斜面角度。
4.根据权利要求2或3所述的电机接插柱的模具结构，其特征在于，所述顶杆螺栓的向前位移与所述接插柱的厚度的增加比为10:1。
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