[实用新型]油机结构有效
| 申请号: | 201420731744.6 | 申请日: | 2014-11-27 | 
| 公开(公告)号: | CN204313353U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 | 
| 发明(设计)人: | 游群宝 | 申请(专利权)人: | 台湾樱花股份有限公司 | 
| 主分类号: | F24C15/20 | 分类号: | F24C15/20 | 
| 代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 王芝艳;冯志云 | 
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油机 结构 | ||
技术领域
本申请在于提供一种油机结构,尤指一种具有导流板的油机结构。
背景技术
现有的油机主要是利用设置于机体内部的风机组,将油烟经由集油组(包含油网、油杯)而吸入于机体内,再将油烟排出于室外,借以提供排油烟的效能。目前已有一种平网式油机,其具有一平面式油网,该平面式油网的高度较低,故可减少占用的空间,以达到油机薄型化的需求。
现有油机的油网下方可设有一导流板,用以导引油烟进入机体内部,导流板大多固定于机体底部,导流板也可以利用枢接机构枢接于机体,使导流板可以选择性的掀开及盖上,以便利于油网的清理及拆装。
上述现有导流板的四边与机体底部之间形成有缝隙,可供油烟进入机体内部。但,该缝隙形成于油机的底部近四边处,会有油烟捕捉效率不佳的问题。
再者,该缝隙形成于油机的底部近四边处,被吸入的油烟分散开来,使人们无法清楚的看到油烟被带走的情况,难以立即得知油烟排出的情况。
综上所述,本创作人有感上述缺陷可改善,乃特潜心研究并配合学理的应用,终于提出一种设计合理且有效改善上述缺陷的创作。
实用新型内容
本申请所要解决的技术问题,在于提供一种油机结构,具有较佳的油烟捕捉效率。
本申请所要解决的技术问题,还在于提供一种油机结构,使人们可以清楚的看到油烟被带走的情况,以便于立即得知油烟排出的情况。
为了解决上述的技术问题,本申请提供一种油机结构,包括:一机体,该机体设有一入风口,该机体底部形成有一凹室,该凹室与该入风口相连通;一风机组,该风机组设置于该机体上,该风机组与该机体的入风口相连通;以及一导流板,该导流板设置于该机体底部,该导流板的四边与该凹室之间具有缝隙,该导流板的四边分别定义为一前边、一后边及两侧边,该前边与相邻近的该凹室边缘之间定义为一第一缝隙,该后边与相邻近的该凹室边缘之间定义为一第二缝隙,该侧边与相邻近的该凹室边缘之间定义为一第三缝隙,该第一缝隙的宽度为15mm至45mm,该第二缝隙的宽度为5mm至15mm,该第三缝隙的宽度为15mm至45mm。
根据本申请的一实施方式,其中该第一缝隙的宽度为30mm。
根据本申请的另一实施方式,其中该第二缝隙的宽度为10mm。
根据本申请的另一实施方式,其中该第三缝隙的宽度为30mm。
根据本申请的另一实施方式,其中该导流板的前边设有一缺口。
根据本申请的另一实施方式,其中该机体底部邻近该缺口处设有至少一光源。
根据本申请的另一实施方式,其中该导流板的侧边设有一缺口,该机体底部邻近该缺口处设有至少一光源。
根据本申请的另一实施方式,其中该机体的凹室顶端具有一天板,该导流板与该天板间隔的设置,该导流板的四边与该天板的间距皆为8mm至24mm。
根据本申请的另一实施方式,其中该导流板的四边与该天板的间距皆为16mm。
本申请至少具有下列的优点:
本申请导流板的四边与机体底部之间形成有缝隙,可供油烟进入机体内部,该导流板的前边与相邻近的凹室边缘之间定义为第一缝隙,后边与相邻近的凹室边缘之间定义为第二缝隙,侧边与相邻近的凹室边缘之间定义为第三缝隙。第一缝隙的宽度为15mm至45mm,第二缝隙的宽度为5mm至15mm,第三缝隙的宽度为15mm至45mm。该些缝隙形成一最佳化设计,具有较佳的油烟捕捉效率。
进一步的,本申请导流板的前边或侧边设有缺口,可增加捕烟面积,以减少人们吸到的烟量。该油机底部邻近缺口处设有光源,可照射于油烟,让人们可以清楚的看到油烟流动及被带走的情况。
本申请导流板的四边与天板的间距皆为8mm至24mm,也形成一最佳化设计,具有较佳的油烟捕捉效果。
为使能更进一步了解本申请的特征及技术内容,请参阅以下有关本申请的详细说明与附图,然而所附附图仅提供参考与说明用,并非用来对本申请加以限制。
附图说明
图1为本申请油机结构的导流板分离状态的立体图。
图2为本申请油机结构的风机组分离状态的立体图。
图3为本申请油机结构的导流板掀开状态的立体图。
图4为本申请油机结构的导流板盖上状态的立体图。
图5为本申请油机结构的底视图。
图6为本申请油机结构的剖视图。
【符号说明】
1 机体
11 入风口
12 油网
13 凹室
131 缝隙
132 天板
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