[实用新型]一种组合式液压举升机

说明书

技术领域

本实用新型涉及举升机领域，具体为一种液压组合式举升机，特别涉及一种如汽油摩托三轮车、电动摩托三轮车、小型拖拉机等轻型自卸车上的举升机。

背景技术

目前市场上用于如汽油摩托三轮车、电动摩托三轮车、小型拖拉机等轻型自卸车上的举升机通常由液压泵、油箱、油管、控制阀、油缸组成，通过这种结构能够使车上的货物卸载。但是这些零部件都是独立分散的零部件，将这些零散的零部件组装并固定在车体上后会存在布置分散、体积庞大粗笨，而在摩托三轮车等小型车上则难于布置，并且各个零部件的连接部位较多，增加了油泄漏的风险。因此，将举升机整合成一体式，使其小型化的同时保证足够的驱动油存储以供油缸驱动是急需解决的技术问题。

本申请人先前申请的名称为一种组合式液压举升机的专利，将液压泵、油箱、油管、控制阀、油缸组合于一体，通过设置第一储油腔和第二储油腔扩大了储油的空间，满足油缸大行程的用油要求，但是该组合式液压举升机结构复杂，第二储油腔是通过油缸缸体外套一内径比油缸缸体外径大的套筒使油缸缸体与套筒之间形成储油腔，因此油缸外形庞大，制造成本较高，而且第一储油腔排气困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单紧凑、制造成本低的组合式液压举升机，在小型化的同时保证足够的驱动油存储以供油缸驱动。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的组合式液压举升机，包括一体式的底座、设置于底座上的油缸、齿轮泵和电机，所述电机通过联轴器与齿轮泵相连，所述底座上安装有阀板，阀板上固定有油箱，齿轮泵底部设有进油管，齿轮泵通过进油管与油箱相通，齿轮泵内部上端设有出油油道。

所述阀板上端设有二位二通电磁阀，所述二位二通电磁阀的上出口封闭，横向出口与油箱相通，阀板上还设有连接于二位二通电磁阀下方的单向阀，单向阀的阀板位置处设有与出油油道相通的连通油道，单向阀上端通过阀板上的阀板油道一与二位二通电磁阀相连，下端通过阀板上的阀板油道二与位于底座内的底座油道相连。

所述油缸底部设有与底座油道相通的油孔。

进一步地，齿轮泵上还设有位于进油管上方的安全阀，安全阀末端设有与油箱相通的阀孔。

进一步地，所述阀板油道二与底座油道连接处设有密封圈。

进一步地，所述电机上连接有蓄电池。

进一步地，所述二位二通电磁阀的上出口通过球涨式堵头封闭。

进一步地，所述齿轮泵的进油管入口设有过滤器。

本实用新型的有益效果在于：

1、将各部件组合于一体，结构简单紧凑，体积小，通过单独设置与阀板、齿轮泵相连的油箱，保证足够的驱动油存储以供油缸驱动，同时大大降低制造成本；

2、设置有安全阀，避免特殊性况下如货箱后端的限位行程开关出现故障等情况导致油缸内的压力过高而损坏各零件；

3、各个零部件的连接部位少，降低油泄漏的风险，并且在阀板油道二与底座油道的连接处设有密封圈、在二位二通电磁阀的上出口通过球涨式堵头封闭，进一步防止油泄漏；

4、电机上连接有蓄电池，可在三轮车行驶过程中充电，无需启动发动机即可实现举升，节约了发动机油耗；

5、在齿轮泵的入口设有过滤器，防止油液中的杂质影响液压举升机工作，提高液压举升机使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为组合式液压举升机结构示意图。

图2为组合式液压举升机沿图1中A-A方向的剖面图。

图3为组合式液压举升机的油路示意图。

具体实施方式

结合图1、图2、图3所示，组合式液压举升机包括一体式的底座1、设置于底座1上的油缸2、齿轮泵3和电机4，其中电机4上连接有蓄电池20，电机4通过联轴器5与齿轮泵3相连，底座1上安装有阀板6，阀板6上固定有油箱7，齿轮泵3底部设有进油管8，进油管8入口设有过滤器22，齿轮泵3通过进油管8与油箱7相通，齿轮泵3内部上端设有出油油道9。阀板6上端设有二位二通电磁阀10，二位二通电磁阀10的上出口通过球涨式堵头21封闭，横向出口与油箱7相通，阀板6上还设有连接于二位二通电磁阀10下方的单向阀11，单向阀11的阀板位置处设有与出油油道9相通的连通油道12，单向阀11上端通过阀板6上的阀板油道一13与二位二通电磁阀10相连，下端通过阀板6上的阀板油道二14与位于底座1内的底座油道15相连，连接处设有密封圈19。油缸2底部设有与底座油道15相通的油孔16。