[实用新型]一种船舶推舵底板运输防变形夹具有效
| 申请号: | 201420728691.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN204369423U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
| 发明(设计)人: | 倪启全;王程;沈忠;殷付忠;颜福来 | 申请(专利权)人: | 兴化市远洋机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈志海 |
| 地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 底板 运输 变形 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船舶推舵底板运输防变形夹具。
背景技术
由于船舶推舵机构上的底板上面是固定油缸和导向杆的,如果底板在运输的过程中产生变形就会导致油缸和导向杆在固定的时候产生偏差,影响推舵机构的性能和安全性。
实用新型内容
本实用新型提供一种船舶推舵底板运输防变形夹具,设计合理,制作简单,能够防止底板在运输的过程中产生变形,保证推舵机构安装和性能的安全性。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种船舶推舵底板运输防变形夹具,包括夹臂和固定盘,所述固定盘的顶部设置吊环,所述夹臂的底部与定紧件套接固定;所述固定盘的两侧分别通过第一气缸与每个所述夹臂连接固定;两个所述夹臂之间通过伸缩滑杆连接固定;其中所述固定盘的中心端连接修正气缸,所述修正气缸与防变形板连接,所述防变形板的底部均匀分别若干个万向滚轮;其中所述伸缩滑杆的两端分别通过夹块与所述固定盘连接固定;所述夹块的两侧分别嵌入滚珠。
作为本实用新型的进一步改进在于:所述固定盘的顶部两侧固定设置滚轮,便于后期固定盘移动,避免人工搬运。
本实用新型工作时:将底板的两端分别放置在夹臂上并通过定紧件进行定紧;第一气缸带动夹臂活动并对底板进行再夹紧配合不同宽度的底板;行车直接固定吊环进行运输,在运输的过程中由于修正气缸带动防变形板对底板进行压紧、万向滚轮提供活动力且伸缩滑杆提供在运输固定中晃动的张紧力,有效防止底板在运输过程中产生变形。
本实用新型的有益效果:设计合理,制作简单,能够防止底板在运输的过程中产生变形,保证推舵机构安装和性能的安全性。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
其中1- 夹臂、2-固定盘、3-吊环、4-定紧件、5-第一气缸、6-伸缩滑杆、7-修正气缸、8-防变形板、9-万向滚轮、10-夹块、11-滚轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
如图1 所示:本实施例的一种船舶推舵底板运输防变形夹具,包括夹臂1和固定盘2,所述固定盘2的顶部设置吊环3,所述夹臂1的底部与定紧件4套接固定;所述固定盘2的两侧分别通过第一气缸5与每个所述夹臂1连接固定。
两个所述夹臂1之间通过伸缩滑杆6连接固定;其中所述固定盘2的中心端连接修正气缸7,所述修正气缸7与防变形板8连接,所述防变形板8的底部均匀分别若干个万向滚轮9;其中所述伸缩滑杆6的两端分别通过夹块10与所述固定盘2连接固定;所述夹块10的两侧分别嵌入滚珠。
所述固定盘2的顶部两侧固定设置滚轮11。
工作时:将底板的两端分别放置在夹臂1上并通过定紧件4进行定紧;第一气缸5带动夹臂1活动并对底板进行再夹紧配合不同宽度的底板;行车直接固定吊环3进行运输,在运输的过程中由于修正气缸7带动防变形板8对底板进行压紧、万向滚轮9提供活动力且伸缩滑杆6提供在运输固定中晃动的张紧力,有效防止底板在运输过程中产生变形。
本实施例的有益效果是:设计合理,制作简单,能够防止底板在运输的过程中产生变形,保证推舵机构安装和性能的安全性。
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