[实用新型]轻便多功能越障行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，具体是一种轻便多功能越障行李箱，属于日常生活用品领域。

背景技术

目前市场上大多数使用的传统行李箱特别笨重并且功能有限，一般只适用于在一些比较平坦的场地，而在爬楼及遇到凹凸不平的地面时，行李箱不仅不能带来方便，反而会带来一些麻烦；因此设计一款轻便多功能越障行李箱显得十分有意义。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种轻便多功能越障行李箱，可轻松方便实现越障及平坦路面多种条件下的使用同时避免发生意外。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种轻便多功能越障行李箱，包括由箱体、箱体侧提带、箱体上提带以及设在箱体上的箱体固定装置组成的中部箱体部分，由可伸缩拉杆、手刹小把和握环组成的用于牵引箱体运动的上部拉杆部分；箱体固定装置把可伸缩拉杆安装在箱体上；

还包括由三个橡胶轮、弹簧按钮、三个伸缩杆、固定板、刹盘、刹片、棘爪、棘轮构成并且呈三角星型分布的底部轮组；所述的伸缩杆一端固定安装在固定板上，另一端装有橡胶轮，所述的弹簧按钮设置在三个伸缩杆上并对伸缩杆进行长度调整，底部轮组外侧设有刹盘、刹片，内侧设有由棘爪、棘轮构成的棘轮机构；

所述的可伸缩拉杆下部固定有轮轴，底部轮组整体安装在轮轴上；可伸缩拉杆和轮轴内部为空心结构并安放刹线，刹线一端与手刹小把连接，另一端与刹片连接，手刹小把、刹线、刹盘和刹片构成手刹系统。

还包括设置在箱体上用于安装旅行水杯的旅行杯卡环。

与现有的行李箱相比：本实用新型设置了可伸缩的底部轮组，轻松方便地实现越障（如楼梯）及平坦路面等多种条件下的使用；同时设置手刹系统和棘轮防滑系统的双重保护，有效避免意外发生。

附图说明

图1是本实用新型结构整体示意图；

图2是本实用新型底部轮组结构示意图；

图3是本实用新型手刹系统示意图。

图中：1、箱体固定装置，2、箱体侧提带，3、旅行杯卡环，4、可伸缩拉杆，5、手刹小把，6、握环，7、箱体上提带，8、箱体，9、轮组，10、轮轴，11、刹线，91、橡胶轮，92、弹簧按钮，93、伸缩杆，94、固定板，95、刹盘，96、刹片，97、棘爪，98、棘轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种轻便多功能越障行李箱，包括由箱体8、箱体侧提带2、箱体上提带7以及设在箱体8上的箱体固定装置1组成的中部箱体部分，由可伸缩拉杆4、手刹小把5和握环6组成的用于牵引箱体运动的上部拉杆部分；箱体固定装置1将可伸缩拉杆4安装在箱体8上；

如图2所示，还包括由三个橡胶轮91、弹簧按钮92、三个伸缩杆93、固定板94、刹盘95、刹片96、棘爪97、棘轮98构成并且呈三角星型分布的底部轮组9；所述的伸缩杆93一端固定安装在固定板94上，另一端装有橡胶轮91，所述的弹簧按钮92设置在三个伸缩杆93上并对伸缩杆93进行长度调整以适用于不同需求，底部轮组9外侧设有刹盘95、刹片96，内侧设有由棘爪97、棘轮98构成的棘轮机构，能够防止反转；

所述的可伸缩拉杆4下部固定有轮轴10，底部轮组9整体安装在轮轴10上并可绕轮轴10旋转，起到支撑和运动作用；如图3所示，可伸缩拉杆4和轮轴10内部为空心结构并安放刹线11，刹线11一端与手刹小把5连接，另一端与刹片96连接，手刹小把5、刹线11、刹盘95和刹片96构成手刹系统，通过手刹小把5，拉动刹线11，从而带动刹片96压紧刹盘95，实现对底部轮组9的防滑制动。

进一步，还包括设置在箱体1上用于安装旅行水杯的旅行杯卡环3。

本实用新型只需要手拉住可伸缩拉杆4就可以很方便的帮助人越过障碍（如爬楼梯或凹凸不平地面等），如果在障碍（如楼梯）的高度变化时，只需按压底部轮组9上的弹簧按钮92即可控制底部轮组9的自由收缩，很快很轻松地越障或上楼梯。

如在下楼的时候，只要用手按住手刹小把5，然后经过刹线11的传动便可带动刹片96拉紧刹盘95从而实现刹车，并可根据手刹力的大小调节刹车的松紧程度，以适应不同下楼速度的需求。同时，也可通过手刹系统的控制让底部轮组的一个轮（或两个轮）保持于地面接触，用于平坦路况条件下使用。