[实用新型]一种车用挡风被

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用挡风被，属车用附件技术领域。

背景技术

公告日为2013年3月13日、公告号为102963467A的中国发明专利公开了一种电动车挡风被，包括被表料层，被表料层由上表料层、两侧表料层和后表料层构成，左侧表料层长度大于右侧表料层，且在两侧表料层的边缘设置有连接件，左侧表料层的上端设置有弧形凹口。所述连接件为拉链或粘合带或卡扣或系带。本发明的电动车挡风被，通过将左侧表料层长度加长，且在两侧表料层的边缘设置有连接件，同时将左侧表料层的上端设置为弧形凹口，这样就可以讲挡风被的左侧表料层绕过腿部与右侧表料层通过连接件连接，从而将腿部与挡风被充分接触并固定在一起，不会被风吹起，也易使寒风窜入，腿部被包起来的保暖效果更好。但是采用上述结构的挡风被，存在以下缺陷：第一，只能实现腿部的保暖，不能实现上身的保暖，保暖面积小。第二，需要通过挂绳将挡风被设置在车把上，时间长了，挂绳松动，需要定期检查固定。第三，两侧表料层的边缘设置有连接件，在短暂停车时，需要将腿支撑在地上，而上述结构的挡风被将腿部全部围起来，腿部不好支撑在地上。

因此，需要一种新的车用挡风被。

实用新型内容

本实用新型的是提供一种车用挡风被，保暖效果好，功能强大，安装容易，实用方便，体积小巧。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种车用挡风被，包括第一被体、第二被体、第三被体、第四被体，第一被体垂直设置，第一被体的高度大于其宽度，第一被体的两侧设置第二被体，所述第二被体与第一被体之间的夹角为90-120°，第二被体的高度等于第一被体的高度，第二被体的宽度大于第一被体的宽度，第一被体上方倾斜设置所述第三被体，第三被体两侧设置所述第四被体，第四被体底部连接对应的所述第二被体，第三被体上部两侧设有袖筒，袖子端部设有手套。

优选地，所述第一被体顶部两侧设有用于将挡风被设置在车子上的套环。

优选地，所述第三被体底部为圆弧形，第三被体上设有用于挂绳。

优选地，所述第三被体顶部设有围脖。

优选地，所述第四被体底部两侧分别设有护腰环，两个护腰环上分别设有粘结件。

优选地，所述粘结件为魔术贴或暗扣。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

第一，保暖效果好。本实用新型挡风被既实现了腿部的保暖，又保证了上身、胳膊、手部、脖子的保暖，保暖效果优；

第二，功能强大。本实用新型挡风被解决了腿部、上身、胳膊、手分别穿套保暖设备带来的麻烦，一件挡风被解决了腿部、上身、胳膊、手、腰部所有部位的保暖问题，实用方便；

第三，安装方便。本实用新型挡风被上设有两个套环，只需将两个套环穿过（电动）自行车、摩托车的车把即可使用，避免了采用绳子绑扎带来的松动，需要定期紧固的问题。

附图说明

图1是本实用新型车用挡风被的结构示意图；

图2是本实用新型车用挡风被的结构示意图；

图3是本实用新型车用挡风被的结构示意图；

图1中，1挂绳，2袖筒，3手套，4套环，5第二被体，6第一被体，7第四被体，8第三被体，9护腰环，10围脖。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种车用挡风被，包括第一被体6、第二被体5、第三被体8、第四被体7。

第一被体垂直设置，第一被体6的高度大于其宽度，第一被体5的两侧设置第二被体5，所述第二被体5与第一被体之间的夹角为90-120°，第二被体5的高度等于第一被体6的高度，第二被体5的宽度大于第一被体6的宽度。

第一被体6上方倾斜设置所述第三被体8，第三被体8两侧设置所述第四被体7，第四被体7底部连接对应的所述第二被体5。

第三被体8上部两侧设有袖筒2，袖子端部设有手套3。

第一被体6顶部两侧设有用于将挡风被设置在车子上的套环4。

第三被体8底部为圆弧形，第三被体8上设有用于挂绳1。

第三被体8顶部设有围脖10。

第四被体底部两侧分别设有护腰环9，两个护腰环上分别设有粘结件。

粘结件为魔术贴或暗扣。

本实用新型挡风被既实现了腿部的保暖，又保证了上身、胳膊、手部、脖子的保暖，保暖效果优。

本实用新型挡风被解决了腿部、上身、胳膊、手分别穿套保暖设备带来的麻烦，一件挡风被解决了腿部、上身、胳膊、手、腰部所有部位的保暖问题，实用方便。

本实用新型挡风被上设有两个套环，只需将两个套环穿过（电动）自行车、摩托车的车把即可使用，避免了采用绳子绑扎带来的松动，需要定期紧固的问题。