[实用新型]一种新型卷烟滤棒成型机的加速轮调节装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于卷烟制造机械领域，尤其涉及一种新型卷烟滤棒成型机的加速轮调节装置。

背景技术

   目前，在卷烟厂烟支滤棒生产过程中，已成型的滤棒经加速轮挤压传动被送到装盘机，而为了保证生产安全和卫生，加速轮外部设有加速轮防护罩。在实际生产过程中，由于滤棒堵塞、滤棒不到位、外观皱纹、圆度脱离国标标准值等原因需要调整加速轮间距，这就需要先停机拆卸防护罩，再调整加速轮的相对位置，调整后安装加速轮防护罩开机验证调整效果。如果效果不佳，需要重复上述过程重新调整。因为防止生产意外事件的产生，工作人员无法在滤棒成型机运行中调整加速轮间距，而且每次调整加速轮的验证步骤都会形成较大的原材料浪费，调整效率低，调整时间长。甚至有的工作人员为了调整方便，在设备运行中擅自将加速轮防护罩拆除，造成了极大的安全隐患。

实用新型内容

     本实用新型的目的是提供一种新型卷烟滤棒成型机的加速轮调节装置，本实用新型结构简单，设计巧妙，无需停机和拆卸加速轮保护罩，即可调节两加速轮间距，调节精准高效。

     为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种新型卷烟滤棒成型机的加速轮调节装置，包括滤棒成型机机体、两个加速轮和加速轮防护罩，所述的调节装置包括固设在机体上两个加速轮之间的基座，基座上设有垂直于机体的轨道架，轨道架上设有调节块，调节块顶部与穿过轨道架的调节螺栓固定连接，调节块还与两根调节臂的一端转动连接，调节臂另一端通过连接构件与加速轮连接。

优选的，所述的连接构件包括摆臂，加速轮设置于摆臂上并与摆臂转动连接，摆臂一端与机体转动连接，另一端通过驱动臂与调节臂转动连接。

加速轮防护罩罩设在两个加速轮外部，且于轨道架处设有缺口。

上述的转动连接为通过轴或螺栓连接，轴端设有卡簧、螺栓的螺帽处设有垫片。

当需要调整两加速轮的间距时，对暴露在加速轮防护罩外部的轨道架上的调节螺栓进行上、下调整，调节螺栓带动调节块上、下移动，实现调节臂带动驱动臂转动，驱动臂带动摆臂绕摆臂与机体连接处的轴转动，实现两加速轮间距的调节。

本实用新型利用涡轮涡杆原理，将调节螺栓的旋转运动通过调节臂、驱动臂和摆臂转化为加速轮的直线往复运动，以此来改变两加速轮的相对位置，达到调节加速轮间隙的目的，并且根据调节螺栓的旋转圈数，可精确控制调节精度，且可以随时通过检测调整后成型的滤棒来检验调整效果。

     本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1）结构简单，设计巧妙，将调节螺栓的旋转运动通过调节臂、驱动臂和摆臂转化为加速轮的直线往复运动，以此来改变两加速轮的相对位置，达到调节加速轮间隙的目的；

2）无需停机和拆卸加速轮保护罩，并且根据调节螺栓的旋转圈数，可精确控制调节精度，且可以随时通过检测调整后成型的滤棒来检验调整效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型调节块处结构放大示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

     如图1-2所示，一种新型卷烟滤棒成型机的加速轮调节装置，包括滤棒成型机机体1、两个加速轮11和罩设在加速轮外部的加速轮防护罩，所述的调节装置包括固设在机体1上两个加速轮11之间的基座2，基座2上设有垂直于机体1的轨道架3，轨道架3上设有调节块5，调节块5顶部与穿过轨道架3的调节螺栓4固定连接，调节块5通过轴6还与两根调节臂8的一端转动连接，轴两端设有卡簧7，调节臂8另一端与驱动臂9转动连接，驱动臂9与摆臂10一端转动连接，摆臂10另一端与机体1转动连接，摆臂10顶部与加速轮11转动连接，加速轮防护罩于轨道架3处设有缺口。

上述的转动连接为通过轴或螺栓连接，轴端设有卡簧、螺栓的螺帽处设有垫片。

当需要调整两加速轮11的间距时，对暴露在加速轮防护罩外部的轨道架3上的调节螺栓4进行上、下调整，调节螺栓4带动调节块5上、下移动，实现调节臂8带动驱动臂9转动，驱动臂9带动摆臂10绕摆臂10与机体1连接处的轴转动，实现两加速轮11间距的调节。

本实用新型利用涡轮涡杆原理，将调节螺栓4的旋转运动通过调节臂8、驱动臂9和摆臂10转化为加速轮11的直线往复运动，以此来改变两加速轮11的相对位置，达到调节加速轮11间隙的目的，并且根据调节螺栓4的旋转圈数，可精确控制调节精度，且可以随时通过检测调整后成型的滤棒来检验调整效果。