[实用新型]抗震式汽车影音导航仪有效
申请号: | 201420725912.0 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204340908U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 陈大平;李航;高静 | 申请(专利权)人: | 重庆长野汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗震 汽车 影音 导航 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车导航设备,特别涉及一种汽车影音导航仪。
背景技术
汽车导航仪分为与车载娱乐系统制成一体的固定式导航仪和与汽车可拆分的移动式导航仪。
固定式汽车导航仪包括显示装置和播放导航主机,现有技术中,固定式导航仪的显示装置和播放主机均是通过支架固定在汽车车身上,支架和车架间一般通过螺钉连接,减震性能差。而在车辆行驶中,由于路面不平等原因,容易出现车身震动情况,与车身连接的导航仪也会跟随震动,震动容易导致连接螺钉松动、甚至脱落,进而导致导航仪损坏;并且震动还容易使导航仪出现信息收发不畅等故障。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种抗震式汽车影音导航仪,以解决因车身震动导致导航仪连接部松动、损坏及信息收发故障等问题。
本实用新型抗震式汽车影音导航仪,包括显示装置、导航主机和支撑架,所述支撑架包括主安装板和辅助支撑板,所述显示装置和导航主机分别固定在主安装板的两侧面上,所述辅助支撑板为L形板,L形板的一边和主安装板连接、另一边导航主机竖向侧面连接;
所述辅助安装板中与主安装板连接的一边上设置有U形定位槽和第一安装孔,所述U形定位槽上设置有U形橡胶减震块,所述第一安装孔内设置有第一减震套;
所述主安装板的下边部上设置有第二安装孔,所述第二安装孔中设置有第二减震套。
进一步,所述主安装板和显示装置之间设置有第一橡胶减震垫,所述主安装和导航主机之间设置有第二橡胶减震垫,所述主机和辅助支撑板之间设置有第三橡胶减震垫。
本实用新型的有益效果:
本实用新型抗震式汽车影音导航仪,其通过在定位槽和安装孔中分别设置U形橡胶减震块和减震套,从而将传递至汽车影音导航仪安装部的震动很大的衰减,可避免连接部螺钉的松动和脱落,能保证汽车影音导航仪安装固定长期稳定可靠;且U形橡胶减震块和减震套将传递直主机和显示装置的震动衰减,能很好的消除因车身震动导致的导航仪信息收发故障问题。
附图说明
图1为本实用新型抗震式汽车影音导航仪的立体结构示意图;
图2为抗震式汽车影音导航仪的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例抗震式汽车影音导航仪,包括显示装置1、导航主机2和支撑架,所述支撑架包括主安装板3和辅助支撑板4,所述显示装置和导航主机分别固定在主安装板的两侧面上,所述辅助支撑板为L形板,L形板的一边和主安装板连接、另一边导航主机竖向侧面连接;
所述辅助安装板中与主安装板连接的一边上设置有U形定位槽和第一安装孔,所述U形定位槽上设置有U形橡胶减震块5,所述第一安装孔内设置有第一减震套6;
所述主安装板的下边部上设置有第二安装孔,所述第二安装孔中设置有第二减震套7。
本实施例抗震式汽车影音导航仪,其通过在定位槽和安装孔中分别设置U形橡胶减震块和减震套,从而将传递至汽车影音导航仪安装部的震动很大的衰减,可避免连接部螺钉的松动和脱落,能保证汽车影音导航仪安装固定长期稳定可靠;且U形橡胶减震块和减震套将传递直主机和显示装置的震动衰减,能很好的消除因车身震动导致的导航仪信息收发故障问题。
作为对本实施例的改进,所述主安装板和显示装置之间设置有第一橡胶减震垫8,所述主安装和导航主机之间设置有第二橡胶减震垫9,所述主机和辅助支撑板之间设置有第三橡胶减震垫10;橡胶减震垫可增大摩擦力,能避免在震动状态下显示装置、主机、主安装板和辅助支撑板之间发生相对位移,更好的避免了连接螺栓松动,同时减震垫的吸震作用也可进一步减轻震动对导航仪收发信息的影响。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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