[实用新型]一种具有缓冲作用的汽车刹车片有效
| 申请号: | 201420724218.7 | 申请日: | 2014-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN204253697U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 陈瑜;林强;陈碎娒;李帮飞 | 申请(专利权)人: | 浙江铭泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 作用 汽车 刹车片 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车制动系统技术领域,具体涉及一种具有缓冲作用的汽车刹车片。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,汽车刹车效果的好坏刹车片起到了决定性的作用。现有的汽车刹车片包括钢底片及设置在钢底片一侧的摩擦块,钢底片在宽度方向设置有突出于摩擦块的延伸部,延伸部上设置有若干安装孔,在汽车刹车过程中,通过摩擦块和刹车盘之间的相互摩擦,产生使汽车制动的力而起到刹车的作用。然而,现有的刹车片都是刚性的固定在汽车上,且刹车片自身的缓冲性很差,在刹车的过程中,摩擦块和刹车盘的相互作用力很大,刹车片存在产生形变或裂痕的现象,将大大减低刹车片的刹车稳定性,减短其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供了一种具有缓冲作用的汽车刹车片,该汽车刹车片具有很好的缓冲性能,能够避免刹车时与刹车盘相互作用力过大而产生形变或裂痕,有利于保持刹车的稳定性,延长使用寿命。
为了解决背景技术所存在的技术问题本实用新型采用了以下技术方案:一种具有缓冲作用的汽车刹车片,包括钢底片及设置在钢底片一侧的摩擦块,所述钢底片在宽度方向设置有突出于摩擦块的延伸部,所述延伸部上设置有若干安装孔,所述的钢底片和摩擦块之间设置有缓冲组件,所述的缓冲组件包括上缓冲片、下缓冲片及波形缓冲弹片,所述的上、下缓冲片分别贴合于摩擦块和钢底片上,所述的波形缓冲弹片设于上、下缓冲片之间,所述的钢底片、上缓冲片、下缓冲片、波形缓冲弹片及摩擦块通过螺栓固定连接且螺栓由钢底片一端穿至摩擦块一端。
通过采用上述技术方案,本实用新型通过在钢底片和摩擦块之间设置有缓冲组件,从而具有很好的缓冲性能,当刹车的过程中,缓冲组件能够缓和整个刹车片对刹车盘的作用力,能够避免刹车片产生形变或裂痕的现象,使其保持刹车的稳定性,同时有利于延长使用寿命,而通过螺栓的固定有利于对刹车片的各部件进行更换。
本实用新型的进一步设置:所述摩擦块的侧壁上环设有摩擦警示线,且所述摩擦警示线离摩擦块底端的距离大于螺栓穿入摩擦块的距离。
通过采用上述技术方案,摩擦警示线能够起到提醒更换摩擦块的作用,当摩擦块的表面磨损到摩擦警示线的时候,便可以更换摩擦块,能够避免损伤刹车盘的作用。
本实用新型的进一步设置:所述摩擦块的中部位置沿其轴向设置有排屑槽,所述的排屑槽的横截面呈U型结构。
通过采用上述的技术方案,排屑槽的设置能够很好的排除摩擦块摩擦时产生的磨屑,且排屑槽的横截面呈U型可以防止因局部应力过大而产生变形,有利于磨屑更好的排出,以保证刹车片的工作性能。
本实用新型的进一步设置:所述的摩擦块的厚度由中间向两侧逐渐减小。
通过采用上述技术方案,从而使摩擦块的结构更合理,有利于降低摩擦块与汽车刹车盘摩擦时产生的噪音,以进一步提高刹车片的使用性能。
本实用新型的进一步设置:所述的螺栓与钢底片之间设置垫片。
通过采用上述技术方案,垫片的设置能够避免螺栓在旋紧的时候划伤钢底片,且能够使螺栓旋入的更为紧固。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在钢底片和摩擦块之间设有缓冲组件,从而具有很好的缓冲性能,能够缓和整个刹车片对刹车盘的作用力,以避免刹车片产生形变或裂痕,有利于保持刹车的稳定性,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种具有缓冲作用的汽车刹车片的主视图;
图2为本实用新型实施例的一种具有缓冲作用的汽车刹车片的右视图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江铭泰汽车零部件有限公司,未经浙江铭泰汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420724218.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





