[实用新型]一种用于装夹传感器线缆的台钳

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车碰撞技术领域，涉及一种用于装夹传感器线缆的台钳。

背景技术

随着汽车数量的增加和汽车行驶速度的不断提高，行车安全越来越重要。而在所有汽车事故当中，与碰撞有关的事故占90％以上。汽车碰撞是不是可避免的，如何减少碰撞时对车内人员的伤害，已经成为各国技术人员研究的课题之一。

汽车在出厂上市之前需要进过大量的检测，以确保其达到各项安全指标，其中汽车碰撞试验尤为关键。汽车碰撞试验包括正面碰撞和侧面碰撞，在碰撞试验当中，需要用假人来代替真人进行试验，同时假人需要具有真人的身体特性，包括形状，尺寸，质量，刚度，和能量的吸收与分配方式等特性。在假人身上会安装大量的传感器等数据收集装置，汽车发生碰撞以后，这些数据收集装置能够收集力、位移、加速度等物理量，并将这些数据传输给电脑处理器，通过假人模拟在碰撞事故中的真人运动特征，得出身体各部位的伤害指标。由此可见，传感器在汽车碰撞试验中使用的数量和频率都非常高。然而在汽车碰撞试验过程中，传感器的线缆经常会出现损坏，而传感器本身还能够使用，只需要将线缆维修好即可，为了提高传感器的使用寿命，减低试验成本，技术人员需要对传感器线缆进行维修。

中国实用新型专利申请(201220293483.5)公开了一种AGC缸传感器用安装夹具，由上定位组件、手柄、下定位组件构成，所述上、下定位组件，通过螺纹与手柄连接，并通过旋转手柄来调节上、下定位板之间的距离，压缩传感器行程，使得传感器容易装上油缸安装位置。该安装夹具能够使传感器上缸、下缸变得轻松方便，但是无法对传感器的线缆进行固定，使得传感器的线缆维修难度较大。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于装夹传感器线缆的台钳，该用于装夹传感器线缆的台钳能够对传感器的线缆进行装夹固定，方便维修。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于装夹传感器线缆的台钳，包括一基座，在基座上固连有夹块一，其特征在于，所述基座上还滑动连接有夹块二，在基座上转动连接有一螺杆，上述的夹块二螺接在螺杆的螺纹端，所述夹块一与夹块二的两相对侧面上均开设有用于夹装汽车传感器线缆的夹槽，该两夹槽的槽口相对。

夹块一与夹块二均位于基座的上侧面上，螺杆无法相对基座轴向移动，但是能够相对转动，夹块二在螺杆的驱动下向夹块一移动，夹块一与夹块二具有相对的侧面，在侧面上开设有槽口相对的夹槽，传感器的线缆装夹在夹槽内，待夹块二移动到两个夹槽刚好将传感器的线缆装夹稳固，同时螺杆还具有自锁功能，方便技术人员对传感器线缆的维修。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述夹块一与夹块二均呈长条状，上述的夹槽均沿夹块一与夹块二的长条方向开设，所述两夹槽的长度方向相平行，上述的螺杆垂直于两夹槽的长度方向。夹槽具有一定的长度，用于装夹细长的线缆，两夹槽的长度方向相平行，使得两夹槽的槽口能够完全相对。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述基座的上侧面上具有一凸块，所述凸块的侧面上开设有一通孔，上述螺杆穿射连接在通孔中，所述螺杆上螺旋连接有一移动块，上述夹块二固连在移动块上。螺杆的转动通过螺纹配合转化为移动块的移动，移动方向与螺杆的长度方向一致，通过移动块来带动夹块一，使夹块一移动平稳。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述基座的上侧面上固连有一长条状的导向板，该导向板的板面水平，所述移动块的下侧面上固连有两滑槽，所述两滑槽的槽口相对，上述导向板的两长边沿滑动插接在滑槽内，所述导向板的长度方向与螺杆的轴向一致。导向板的两长边沿与基座上侧面之间具有间隙，通过该两长边沿移动插设滑槽，能够防止移动块跟着螺杆一起转动，同时对移动块起到导向作用。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述夹槽的横截面呈半圆形。使得夹槽的槽壁能够与传感器线缆的外壁相贴合，使固定牢固。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述基座的底面上具有两弧形缺口。为了保持基座在维修时的稳定性，基座具有一定的重量，两弧形缺口用于手的抓握，方便移动基座。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述夹块一通过焊接固定在凸块上，所述夹块二通过焊接固连在移动块上。加工工艺简单，连接强度高。

在上述的用于装夹传感器线缆的台钳中，所述螺杆的端部具有手柄。方便转动螺杆。

与现有技术相比，本用于装夹传感器线缆的台钳具有以下优点：