[实用新型]车用铰链固定叶板钻孔设备的输送夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用铰链加工设备，特别涉及一种车用铰链固定叶板钻孔设备的定位脱扣装置。

背景技术

汽车的车门与车身之间通过铰链实施连接，此类铰链主要由固定叶板及与固定叶板通过铰接轴铰接的活动叶板组成，固定叶板与车身通过连接件（如紧固螺钉）固定连接，活动叶板的一端与车门连接，另一端通过铰接轴与车身连接，固定叶板上设有多个供紧固螺钉安装的安装孔，该安装孔在加工过程中需实施倒角、钻孔及攻丝三个步骤，通常，该钻孔通过人工采用手动实施，不仅工作效率低，而且生产大量的铰链需要耗费大量的人力，提高了生产成本。

随着该领域技术人员不断的研发，市场上出现了一些用于加工车门铰链的设备，然而，此类设备中对铰链加工时的送料依然通过人工进行，不仅存在较大的安全隐患，而且送料效率低；在夹持过程中，其夹持定位装置夹持不够紧凑，处于夹持装置中的工件容易发生位移，导致加工精度无法保证。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种消除安全隐患、提高加工效率、提高加工精度的车用铰链固定叶板钻孔设备的输送夹持装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车用铰链固定叶板钻孔设备的输送夹持装置，其特征在于：包括有输送机构及与输送机构衔接的夹持机构，所述的输送机构包括有震动料盘及与震动料盘衔接的输送轨道，该输送轨道的一端与震动料盘衔接，另一端处设有与其垂直衔接的输送通道，所述的输送轨道及输送通道内分别开设有相互导通且与工件形状适配的放置腔，输送轨道与输送通道的衔接处设有将输送轨道内的工件推至输送通道内的传送气缸，输送通道上架设有气缸轴可处于输送通道的放置腔内往复移动的输送气缸；所述的夹持机构包括有夹持板及与夹持板连接的连接板，连接板与夹持板之间设有微调机构，夹持板上开设有供工件放置的定位腔，定位腔的内壁上设有定位点及单向定位机构。

采用上述技术方案，震动料盘中的工件会由输送机构自动输送至夹持机构中，然后由加工设备中的钻头对夹持机构中的工件实施加工，在此过程中，震动料盘中的多个工件可同时进入到输送轨道的放置腔内，然后通过传送气缸将其推至输送通道内，最后由输送通道处的输送气缸将工件输送至夹持机构中，这样设置可节省送料时间，从而缩短加工时间，提高加工效率；而且上述过程无需人工操作，消除了由于人工操作所存在的安全隐患；夹持板通过连接板与加工设备实施连接，夹持板与连接板之间微调机构的设置是便于对夹持板的安装位置实施调节，使夹持板被安装于加工设备中后能够准确的与加工设备实施校正，使加工设备中的工件能够准确的被输送至定位腔内，当工件被输送至定位腔内后，由定位腔内的定位点对工件实施定位，防止工件在加工过程中处于定位腔内位移，保证了工件的加工精度；单向定位机构的设置则能够进一步的对工件实施抵触定位，使工件能够更为稳定的处于定位腔内，这样设置不仅结构简单，而且结构紧凑。

本实用新型进一步设置为：单向定位机构包括有开设于定位腔内壁上的安装腔、设于安装腔内的弹簧及与弹簧抵触的钢珠，该钢珠的球面延伸至定位腔内；所述的输送轨道及输送通道的放置腔内壁上对称的设有限位凸起。

采用上述技术方案，这样设置结构简单，安装方便，而且抵触定位效果好，能够使工件稳定的处于定位腔内；限位凸起的设置可对工件的两侧实施定位，防止工件在移动过程中的横向位置发生偏移而影响到后续的加工精度。

本实用新型更进一步设置为：定位点为两个，分别处于定位腔相对应的内壁上，且两定位点呈对称设置。

采用上述技术方案，这样设置定位效果好，结构简单且紧凑。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图；

图2为本实用新型实施例中输送机构的立体示意图；

图3为本实用新型实施例中夹持机构的立体示意图；

图4为本实用新型实施例中夹持机构的分解示意图。

具体实施方式