[实用新型]220kV输电线路猫头塔双吊式提升装置有效
| 申请号： | 201420718158.8 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204369465U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 李卫军;王柳;刘楠;赵帅;程魁杰;万涛;秦琦;张豪;刘亚丽;魏家鹏 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网河南省电力公司驻马店供电公司 |
| 主分类号： | B66C23/04 | 分类号： | B66C23/04;B66C23/10;B66C23/69;B66C23/80;B66C13/40;B66C13/50 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 刘建芳;朱俊峰 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 220 kv 输电 线路 猫头塔双吊式 提升 装置 | ||
1.220kV输电线路猫头塔双吊式提升装置，其特征在于：包括底座，底座上垂直设有第一液压油缸，第一液压油缸上端设有横梁，横梁水平设置，横梁内部水平设有左右通透的滑道，滑道的横断面为矩形结构，滑道内水平滑动设有两个关于第一液压油缸对称的伸缩提升机构；
所述伸缩提升机构包括电机减速机、伸缩方管和第二液压油缸，电机减速机设在横梁上，伸缩方管水平插设并滑动连接在滑道内，伸缩方管外端与第二液压油缸侧部固定连接，第二液压油缸垂直设置，第二液压油缸上端设有吊钩，伸缩方管上表面沿长度方向设有齿条，横梁顶部设有与滑道相通的长孔，电机减速机的动力输出端传动连接有齿轮，齿轮下部穿过长孔与齿条啮合，电机减速机上设有用于控制电机减速机启闭的遥控接收器。
2.根据权利要求1所述的220kV输电线路猫头塔双吊式提升装置，其特征在于：所述横梁顶部设有与滑道相通的润滑油注入孔，润滑油注入孔内设有堵塞头。
3.根据权利要求1或2所述的220kV输电线路猫头塔双吊式提升装置，其特征在于：所述第二液压油缸下部内侧与横梁外端顶部之间对应设有一组相互配合的收缩限位开关，电机减速机侧部在长孔上方与伸缩方管内端上部之间对应设有一组相互配合的伸长限位开关。
4.根据权利要求1或2所述的220kV输电线路猫头塔双吊式提升装置，其特征在于：所述第一液压油缸下部与底座上表面之间设有下加强筋板，第一液压油缸上部与横梁下表面之间设有上加强筋板。
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B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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