[实用新型]一种外螺纹自锁螺母振动试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及紧固件测试领域，特别是涉及到了一种外螺纹自锁螺母振动试验工装。

背景技术

常规螺母均为内螺纹，外螺纹螺母主要用于航天发动机的轴承的紧固，在航空、航天发动机领域受到了极为广泛的应用。鉴于其使用环境的特殊性，要求外螺纹自锁螺母能够在发动机运作时产生的高频振动情况下，依然能够保持紧固不松脱，这就要求外螺纹自锁螺母的在加工后，必须进行振动试验，以模拟真实高频情况，检测外螺纹自锁螺母的防松性能。然而，常规的振动工装大多仅适用于内螺纹自锁螺母，市面上目前还没有一种可用于外螺纹自锁螺母振动试验的试验工装。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可用于外螺纹自锁螺母防松性能检测的外螺纹自锁螺母振动试验工装。

为了解决上述问题，本实用新型的外螺纹自锁螺母振动试验工装采用以下技术方案：外螺纹自锁螺母振动试验工装，包括壳体、振动轴和振动螺母，所述壳体上设有用于与振动机固定连接的连接座，振动轴径向可活动的装配在壳体上所设的安装孔中并且与安装孔的孔壁间隙配合，振动螺母的后端设有内翻沿，其后端与壳体限位配合，振动轴自前向后插装在振动螺母中并通过其前端所设的外翻沿与振动螺母防脱配合，振动螺母的前部设有用于与被试螺母螺纹配合以使被试螺母压紧振动轴的内螺纹，振动轴的后端设有用于与壳体防脱配合的阻挡部件，在阻挡部件和振动螺母的作用下，振动轴可沿径向振动，不能沿轴向脱离壳体。

所述振动轴为空心轴。

所述阻挡部件为振动垫圈，振动垫圈通过螺钉固定装配在振动套上。

所述壳体呈板状。

在使用的时候，首先将振动轴插入至振动螺母中，然后将被试螺母（外螺纹自锁螺母）拧入振动螺母中并对振动轴加载，将振动轴插入至壳体上所设的安装孔中，最后通过安装阻挡部件以防止振动轴从壳体脱落，从而便可为被试螺母提供一个可振动的条件，最后通过壳体的连接座将整套装置固定在相应的振动机上便可进行对外螺纹自锁螺母防松性能的检测。

更进一步的，采用空心轴作为振动轴可减轻工装的重量，由于航空螺母的体规格较大，重量极其沉重，工装的减重可免于生产厂家由于某一型号的螺母而专门购进对等量程的振动机，降低生产厂家的成本；板状的壳体也是为了减轻工装的重量。

附图说明

图1是外螺纹自锁螺母振动试验工装的结构示意图；

图2是外螺纹自锁螺母振动试验工装安装被测螺母后的结构示意图；

图3是壳体的结构示意图；

图4是壳体的俯视图；

图5是振动轴的结构示意图；

图6是振动轴的剖视图；

图7是振动螺母的结构示意图；

图8是振动螺母的剖视图；

图9是振动垫圈的结构示意图。

具体实施方式

外螺纹自锁螺母振动试验工装的实施例，如图1-9所示，包括壳体11、振动轴12、振动螺母13和阻挡部件。

壳体11整体呈板状，采用板状的壳体11是为了减轻工装的重量，以降低对振动机量程的要求。其下部设有连接座，连接座的两端处分别设有叉槽111，通过向叉槽111中穿入地脚螺栓便可实现对壳体11向振动机工作台的固定。壳体11的上部设有安装孔112，安装孔112可供振动轴12插入并沿径向活动，在本实施例中，安装孔112具体采用的是上下方向上的长孔，当插入至安装孔中以后，振动轴12可沿上下方向往复运动。

振动轴12的前端设有外翻沿121，在本实施例中，振动轴12为空心轴，其实际上是由一个空心的螺栓构成，所述的外翻沿121便是由空心螺栓的螺栓头构成，另外，其后端还设有向内凸出的内翻边122，内翻边122上设有法兰连接孔123。

振动螺母13的后端设有内翻沿131，振动轴12从前向后的插入至振动螺母13中，其中振动轴12上的外翻沿121与振动螺母13的内翻沿131挡止配合，由此使得振动轴12与振动螺母13之间构成了防脱连接结构。另外，振动螺母13的前端处还设有用于与被试螺母14（外螺纹自锁螺母）螺纹配合以使被试螺母14压紧振动轴12的内螺纹。

阻挡部件用于防止振动轴12向前脱出壳体11的安装孔112，在本实施例中，阻挡部件具体采用的是振动垫圈15，振动垫圈15上设有与振动轴12上的法兰连接孔对应的螺栓孔，二者之间通过内六角螺栓16固定连接在一起，至此，在阻挡部件和振动螺母的作用下，振动轴可沿径向振动，不能沿轴向脱离壳体。