[实用新型]减速带发电照明装置有效
申请号: | 201420717042.2 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204267239U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 肖黄飞;张小雄 | 申请(专利权)人: | 肖黄飞;张小雄 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00;F21S9/04 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 541003 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 发电 照明 装置 | ||
1.减速带发电照明装置,其特征在于:包括依次连接的动能接收装置、动能传动装置、能量转化装置、电能储存装置、逆变器和路灯,
所述动能接收装置包括减速踏板(1)、齿条(2)、齿轮(3)、弹性部件(4)和棘轮装置(5),其中减速踏板(1)设置在道路表面,齿条(2)和弹性部件(4)均垂直连接在减速踏板(1)底部,齿条(2)向下运动时与齿轮(3)啮合,齿轮(3)通过齿轮轴与棘轮装置(5)连接,在弹性部件(4)上设有避震器(6);
所述动能传动装置包括传动轴,该传动轴的输入端与棘轮装置(5)输出端连接;
所述能量转化装置包括发电机和与发电机连接的电能转化部件,所述传动轴的输出端与发电机连接;
所述电能储存装置与电能转化部件连接;
所述逆变器与电能储存装置连接,将电能储存装置的直流电转化为220V、50Hz的市电,供给路灯照明。
2.根据权利要求1所述的减速带发电照明装置,其特征在于:包括至少1组动能接收装置,这些动能接收装置设置在道路的减速区域,且动能接收装置中的棘轮装置(5)通过动能传动装置依次连接,与发电机最近处的动能接收装置通过动能传动装置与发电机连接。
3.根据权利要求1或2所述的减速带发电照明装置,其特征在于:所述减速踏板(1)为实心钢板,所述弹性部件(4)为高强度、抗变形的板簧。
4.根据权利要求1或2所述的减速带发电照明装置,其特征在于:还包括路灯供电系统和报警系统,所述报警系统与电能储存装置、路灯供电系统连接、路灯均连接,并在检测到电能储存装置电量不足时、将路灯供电系统切换至与路灯接通。
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