[实用新型]一种组合开关有效
| 申请号: | 201420716320.2 | 申请日: | 2014-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN204270956U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 周恩武 | 申请(专利权)人: | 浙江阳明汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | H01H25/00 | 分类号: | H01H25/00 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
| 地址: | 315490 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域,尤其涉及一种汽车组合开关。
背景技术
汽车方向盘部位的组合开关是驾驶员控制灯光、雨刮器等导通与断开的工具。现有技术中,汽车所用的组合开关一般都采用触点与触点之间的接触方式,是一种摩擦式结构,触点容易磨损,导致开关寿命缩短。如专利公告号为CN202389435U,一种汽车方向盘组合开关,方向盘体上设有近光远光控制手柄、雨刮控制手柄,方向盘体上还设有角度传感器。如专利公告号为CN202394829U的一种汽车方向盘组合开关,常规设计下,在方向盘体上还设有用于控制方向盘前后左右位置的方向盘位置开关,方向盘位置开关位于近光远光控制手柄的后方或雨刮控制手柄的后方。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有汽车组合开关中摩擦式触点与触点之间的接触方式存在的缺陷,提供一种结构设计合理,集多功能于一体,以定位针、动静触片等无摩擦接触方式的汽车组合开关。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种组合开关,包括中部设有与方向杆配合孔座的基座,位于基座一侧的转向手柄,位于基座另一侧的雨刮手柄,设置在基座中的转向驱动块、雨刮驱动块,其特征是所述的基座上设有与转向驱动块中的孔间隙配合的柱头,转向驱动块底部设有动触片弹簧;雨刮驱动块底部装有动触片弹簧;喷水滑块设于基座侧面的滑槽内,喷水滑块上装有动触片弹簧;所有的动触片弹簧的头部均装有动触片;手柄支架设有滑槽,滑槽内设有大滑块,大滑块上装有动触簧片,动触簧片与线路板接触。本技术方案主要避免各通电接触点位的摩擦造成的磨损,以具有弹性性能的动、静触片为通断载体,在转向手柄、雨刮手柄以及相互连动的各驱动块的作用下,准确定位地实现转向、喷水、雨刮等任务。
作为优选,所述的转向驱动块头部设有安装内孔,内孔中设有转向定位针弹簧和定位针。转向定位针弹簧对定位针进行复位,安装内孔作为定位针的导向孔和弹簧的定位座,结构紧凑,占用空间少。
作为优选,所述的转向手柄的头部设有安装孔,孔内装有变光定位针弹簧和定位针,转向手柄一端与转向驱动块配合。
作为优选,所述的转向驱动块内部设有多档位导向斜面,转向手柄头部的定位针与所述的多档位导向斜面配合。通过转向手柄头部的定位针在转向驱动块内导向斜面上滑动,来实现变光的档位。
作为优选,所述的基座上部设有与其配合的上盖,上盖内设有多档位导向斜面,转向驱动块头部设有的定位针与所述的多档位导向斜面配合。通过转向驱动块头部的定位针在上盖内的导向斜面上滑动,来实现左右转向的档位。
作为优选,所述的基座侧面设有一点动触片、二点动触片,一点动触片、二点动触片与基座中的芯片连通。
作为优选,所述的基座一侧内设有滑槽,滑槽中装有变光滑块,转向手柄沿方向杆轴向移动带动变光滑块,利用变光滑块上设有凸台,凸台与一点动触片、二点动触片配合。上下扳动转向手柄来带动变光滑块上下移动,利用变光滑块上的凸台来推动一点动触片、二点动触片,使动触片上的触点分离,实现通断功能。
作为优选,所述的喷水滑块上设有安装圆孔,圆孔内设置动触片弹簧,雨刮手柄头部设有定位针,雨刮驱动块内设有多档位导向斜面,所述的定位针与多档位导向斜面配合。基座上的柱头与雨刮驱动块的孔间隙配合,可以灵活转动。雨刮手柄头部的定位针在雨刮驱动块内多档位导向斜面上滑动,实现喷水的档位。
作为优选,所述的基座底部设有雨刮芯片,雨刮芯片上设有多档位接触片,雨刮驱动块头部设有定位针,与基座配合的上盖内设有导向斜面,所述的定位针与导向斜面配合。雨刮驱动块头部的定位针在上盖内的多档位导向斜面上滑动,来实现雨刮的档位。
作为优选,所述的转向手柄、雨刮手柄上均装有手柄支架,手柄支架上设有尾钮,尾钮上设有孔,手柄支架上设有与该孔间隙配合的柱头;手柄支架上设有线路板,线路板上设有微动开关。手柄支架尾部设有导向块顶在微动开关的平面上,按压手柄尾钮来推动各导向块,使各导向块往微动开关方向运动,来触动微动开关的按钮,达到通断功能。
本实用新型的有益效果是:本技术方案以定位针、动静触片相结合的形式使各功能动作传递以无摩擦接触的方式完成,触点接触面大且稳定,大大延长开关的使用寿命,降低产品故障率。
附图说明
图1是本实用新型的一种俯视内部结构示意图。
图2是本实用新型的一种俯视外形结构示意图。
图3是本实用新型的一种主视结构示意图。
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