[实用新型]一种两用式摩托车头盔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车构件，特别涉及摩托车上的两用式头盔。

背景技术

头盔是乘骑摩托车不可或缺的工具，用于保护使用者的头部。现有的摩托车头盔一般由头盔体和挡风面罩组成，头盔体通常采用双层结构，外壳体较硬，内壳体较软，以兼顾保护作用和佩带的舒适性。但现有头盔的强度仍有不足，特别是头盔体底端对应使用者颈部的部位，在外力较大的情况下容易发生变形或损坏，安全防护作用有待提高。

同时，当驾驶员停车时，需要用链条锁将摩托车锁住，以防被盗；头盔要么存放在行李箱中，要么驾驶员随身携带。以上操作不仅繁琐，费时费力，而且随身携带头盔非常不方便，还容易造成头盔丢失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不易变形损坏，并能防盗的两用式摩托车头盔。

本实用新型的技术方案如下：一种两用式摩托车头盔，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，其关键在于：在所述外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有钢管(3)，所述钢管(3)的形状大小与套管(1c)相适应，且钢管(3)由套管(1c)包裹固定；所述钢管(3)的端头伸出套管(1c)的对应端口，并且钢管(3)的每个管口均配备有能够将其密封的盖子(4)；

在所述套管(1c)右部的外侧面开设有一条向后延伸的外滑槽(1d)，所述钢管(3)正对外滑槽(1d)的部位开设有内滑槽，在钢管(3)内固定有挡件(5)，该挡件(5)位于内滑槽的前侧；

在所述钢管(3)左部的管内固定有限位板(10)，该限位板(10)靠近钢管(3)左端的管口，所述钢管(3)左部的顶面上开设有锁孔(3a)，该锁孔(3a)位于限位板(10)的前侧，套管(1c)正对锁孔(3a)的位置开设有过孔；

所述头盔体(1)左部的前端向内凹陷，形成定位槽，该定位槽中嵌装密码锁(12)，从密码锁(12)后端伸出的推杆(14)与第一弹簧(15)抵接，能够从密码锁(12)前端伸出的压块(16)位于伸缩柱(11)的上方，在所述伸缩柱上套装第二弹簧(17)，该第二弹簧(17)的上端与外壳体(1a)上的凸台抵接，第二弹簧(17)的下端与伸缩柱(11)下部的台阶面相抵接；

在一条锁链(7)的右端设置有滑动导向柱(8)，该滑动导向柱(8)从钢管(3)的右管口伸入，滑动导向柱(8)向前由钢管(3)内的挡件(5)限位，在滑动导向柱(8)的径向上穿设有螺钉(9)，该螺钉(9)位于套管(1c)的外滑槽以及钢管(3)的内滑槽中；

锁链(7)的左端具有锁紧柱(13)，该锁紧柱(13)能够伸入钢管(3)的左端管内，并由限位板(10)限位，使伸缩柱(11)的下端嵌入锁紧柱(13)上的环槽中。

本实用新型在头盔体的底部增设一个钢管，该钢管起增加结构强度的作用，使头盔体底部的结构强度更好，即使在外力较大的情况下，头盔体的底部也不易发生变形或损害，从而能够更好地保护使用者的颈部，安全性更好。钢管沿头盔体底部的轮廓设置，对头盔体底部各个部分均能起到增强作用。钢管由头盔体外壳体底部设置的套管包裹固定，钢管在头盔体上连接既牢固又可靠，不会发生松动或脱离。

锁链右端的滑动导向柱从钢管的右管口伸入，滑动导向柱向前由钢管内的挡件限位，以防止锁链与钢管发生脱离。用手拨动螺钉沿滑槽向后滑移，可以带动滑动导向柱以及锁链向后运动，使锁链完全隐藏在钢管内，此时钢管的管口由盖子密封，能够防止锁链外露而影响美观，以避免对使用者佩带头盔造成不利影响。

当需要将头盔锁定在车轮上时，将锁链穿过车轮的轮辐，然后将锁链左端的锁紧柱伸入钢管的左端管内，使锁紧柱上的环槽正对由密码锁控制的伸缩柱，伸缩柱嵌入锁紧柱上的环槽中，伸缩柱向上由密码锁前端伸出的压块限位，这样锁紧柱不能从钢管的左管口退出，从而实现了锁定。当拨对密码锁的密码时，在密码锁内部机构的作用下，推杆向后伸出，进一步压缩第一弹簧，而压块后退，让开伸缩柱，此时向前拉动锁链，锁紧柱随锁链一起向前运动，伸缩柱在锁紧柱的推动下向上运动(第二弹簧被进一步压缩)，伸缩柱让开锁紧柱，使锁紧柱能自由退出钢管的左管口，解锁操作完成。

由此可见，本实用新型可以将头盔与摩托车锁接成一体：

1、保证了头盔不易丢失；

2、当头盔锁在摩托车前轮或者后轮上时，摩托车不易被盗；头盔起摩托车锁的作用，免除在摩托车上再配置一把防盗锁；

3、免除随时携带头盔的负担；

4、由于头盔上设置的是密码锁，免除了随身携带钥匙的负担；