[实用新型]一种浪形保持架装钉模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装钉模具结构，特指一种铆合效果好、生产效率高的浪形保持架装钉模。

背景技术

深沟球轴承是由浪形保持架、滚动体、内圈和外圈组成。浪形保持架在装配时要经过铆合，使两半保持架牢固地铆接起来起到保持作用。现有技术在组装轴承时，需要在装球后将球拨匀，扣上两半保持架，然后将铆钉一个个地插入保持架的铆钉孔中，扣上铆模，送到冲床中冲压，效率低。现有技术的浪形保持架铆钉孔与铆钉尺寸配合采用间隙配合，如附图1所示，在装钉过程中，在单片浪形保持架上装上铆钉，由于浪形保持架铆钉孔与铆钉之间存在间隙，铆钉装入保持架后由于间隙过大，铆钉会向上移动，铆钉容易脱落，经常发生缺钉现象，补钉比较麻烦，特别是铆合后，必须将轴承进行拆套处理，不但浪费人力、物力，还容易损伤轴承内圈、外圈、钢球的成品精度。在生产过程中，经常产生铆歪、铆偏及缺钉现象，影响轴承的生产效率及产品质量。因此有必要对铆钉和装钉模进行改进，来解决铆歪、铆偏及缺钉等问题，提高装配质量及成品质量。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种浪形保持架装钉模。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种浪形保持架装钉模，包括下模座、凹模、定位柱、弹簧、凸模和上模把；所述凹模通过螺钉固定连接在下模座上；所述凹模内设置有定位柱；所述定位柱的上端部高于凹模的上端面；所述定位柱的下端设置有弹簧；在弹簧的作用下，所述定位柱相对凹模上下运动；所述凸模通过紧固螺钉固定连接在上模把的下端；所述凸模下端设有压钉杆和定位杆；所述压钉杆下端面的内凹处为平面，用于装订平头铆钉；所述定位杆的位置与定位柱相对应。

优选的，所述定位杆的下端面呈圆弧状，且下端面上设置有弹性材料。

优选的，所述定位柱的上端面呈圆弧状，且上端面上设置有弹性材料。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的浪形保持架装钉模，结构简单，设计合理，用于在单片浪形保持架上压紧平头紧铆钉，完成装钉后的浪形保持架孔与铆钉形成过盈配合，有效避免了缺钉现象和拆套处理，减少了废品，提高了深沟球轴承铆合质量及装配工作效率，节约了成本，提高了生产效率，保证了轴承产品质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为现有技术的浪形保持架和铆钉的装配示意图；

附图2为本实用新型的浪形保持架装钉模的结构示意图；

附图3为用本实用新型的浪形保持架装钉模加工后的单片浪形保持架和铆钉的装配示意图；

其中：1、下模座；2、凹模；3、定位柱；4、弹簧；5、凸模；6、上模把；7、压钉杆；8、定位杆；9、浪形保持架；10、铆钉。

具体实施方式    

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的浪形保持架装钉模结构如附图2所示，包括下模座1、凹模2、定位柱3、弹簧4、凸模5和上模把6；所述凹模2通过螺钉固定连接在下模座1上；所述凹模2内设置有定位柱3；所述定位柱3的上端部高于凹模2的上端面；所述定位柱3的下端设置有弹簧4；在弹簧4的作用下，所述定位柱3相对凹模2上下运动；所述凸模5通过紧固螺钉固定连接在上模把6的下端；所述上模把6与动力设备相连接；所述凸模5下端设有压钉杆7和定位杆8；所述压钉杆7下端面的内凹处为平面，用于装订平头铆钉，这样可以保证铆钉在装钉模中的垂直度，有效防止铆歪、铆偏等不良情况；所述定位杆8的位置与定位柱3相对应。

本实用新型所述的浪形保持架装钉模的工作原理是：当上、下模分开，把单片浪形保持架放在凹模2上，由定位柱3定位，上模把6在动力设备的作用下，带动凸模5下移，将铆钉10压入浪形保持架9的铆钉孔内，形成过盈配合，完成单片装紧钉，然后上模把6带动凸模2上移，定位柱3在弹簧4的回复力作用下将装好铆钉的单片浪形保持架弹起，方便取下。

进一步的说明，所述定位杆8的下端面呈圆弧状，且下端面上设置有弹性材料，有利于防止浪形保持架9被压变形。

进一步的说明，所述定位柱3的上端面呈圆弧状，且上端面上设置有弹性材料，有利于防止浪形保持架9被压变形。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：