[实用新型]一种环保型预制双箱深孔式排水井

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路市政排水领域，具体涉及一种环保型预制双箱深孔式排水井。适用于各种公路市政、郊区山区等道路工程的排水需要。

背景技术

随着国内公路建设理念的进步和发展，道路施工过程中及竣工后对周边环境的影响已逐渐纳入业主及设计人员的考虑范围，环保要求正日益受到人们重视。

在郊区或山区公路，目前通常的排水做法是利用路侧排水沟将雨水及路面水汇聚，并排放到江河湖泊等水流区域。这样做虽然减少了造价和成本，但也带来了一定的环保隐患，未经处理的水流中夹带的泥沙或渣滓会对天然水体造成污染。而修建专门的污水处理厂则花费太高，对于人群稀少郊区或山区并不适合。另外，雨水在地表排放增加了蒸发，不利于水土保持，浪费了珍贵的水资源。

本实用新型的排水井采用了独特的预制双箱式深孔结构，沉渣箱用于接收雨水并进行初次沉渣，沉渣后的雨水流进排水箱，经二次沉渣和过滤后，通过钻入地下的深孔排入地下水体。这种经沉渣和过滤后的雨水不会对天然水体造成污染，相比传统排放形式也减少了水分的蒸发，能补充日益下降的地下水位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统道路排水方式的缺陷，提供一种环保型预制双箱深孔式排水井，能对雨水及路面水进行沉渣过滤等净化措施，保证雨水的排放不会造成污染。同时有效补充地下水，避免宝贵地下水资源损失。

本实用新型的原理：路面水和雨水通过沉渣箱顶的栅格井盖进入沉渣箱，残渣等比重大于水的物质沉积在箱室底部，经初次沉渣后的雨水则通过高出箱室底部d2距离的连通管进入排水箱，然后通过排水箱底部直通地下深处的排水孔排入地下水层。排水孔上部为PVC排水管，高于箱室底部d3距离，可以对雨水进行二次沉渣，同时排水管口有钢丝网包裹，可对雨水进行过滤，防止比重小于水的杂质进入排水管造成堵塞或污染。

在设计中，本排水井通常和滞留池、排水沟和排水管配合使用。当排水井用于滞留池中时，一般位于滞留池最低处，但排水井顶部高出滞留池地面d1距离，以免树枝、泥砂等渣滓进入排水井造成堵塞或污染。当排水井用于排水沟中时，应布置于排水沟纵坡的最低点，且高出排水沟底d1距离。当排水井用于接收排水管收集的雨水时，通常是用于行车道或人行道等不能直接开挖排水沟的情形，因此排水井顶部应与行车道路面或人行道路面齐平以免阻碍通行，但是排水井的沉渣箱壁应开孔并对接排水管。

排水孔的深度应根据地下水的深度设计，确保雨水能排入地下水层，但应保证排水井底部高于地下水位，以避免地下水倒灌入排水井中。当排水井距离过近时，由于互相干扰可能造成局部水位升高反而降低排水效率，因此排水井间距宜在30m以上。所以实际设计中，排水沟或排水管的纵坡通常设置成折线形，排水井分别布置在各段折线的底部。

排水井箱室应定期清淤，以免沉渣淤积过多，影响排水能力。同时也应注意及时清除可能出现的水面油污。

本实用新型的优势在于（1）规范了雨水排放，改善了传统排水规划中雨水无序排放的陋习。（2）对收集的雨水进行沉渣和过滤处理，避免对环境造成污梁，且花费成本远低于修建污水处理厂。（3）经处理过的雨水通过深井排入地下，避免暴露在地表造成蒸发浪费，可以补充地下水，节约宝贵的水资源。（4）本排水井可独立使用，不需其它后续处理。

因此本实用新型适用于（1）传统无序雨水排放规划不满足环保景观要求时。（2）污水处理厂的低成本替代方案。（3）地下水资源缺乏的地区或岛屿。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种环保型预制双箱深孔式排水井，包括用于承接雨水或路面水并沉渣的沉渣箱和接收经沉渣箱沉渣处理后的水并排入地下的排水箱，沉渣箱和排水箱之间通过连通管连通，沉渣箱的室顶设置有栅格式井盖，排水箱的室顶设置有封闭式井盖，排水箱的底部设置有直达地下水层的排水孔，排水孔内设置有排水管，排水孔与排水管之间设置有砂浆护壁。

如上所述的排水孔的上端高出排水箱的底部。

如上所述的连通管水平设置，连通管的水平位置均高于沉渣箱和排水箱底部的水平位置。

如上所述的沉渣箱和排水箱均为预制的钢筋混凝土材质。

如上所述的排水孔的上端排水口处设置有滤网。

如上所述的连通管和排水管均为PVC塑料材质。

如上所述的排水箱的顶部与地面齐平或略高于地面。