[实用新型]列车车顶绝缘检测装置有效
| 申请号: | 201420712515.X | 申请日: | 2014-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN204228917U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 刘社利;韩社教 | 申请(专利权)人: | 西安伯龙高铁电气有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;H01H33/66 |
| 代理公司: | 北京亿腾知识产权代理事务所 11309 | 代理人: | 李楠 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新区沣惠南*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 车顶 绝缘 检测 装置 | ||
1.一种列车车顶绝缘检测装置,其特征在于,所述装置包括:
环氧浇注筒,用于绝缘和密封;
真空灭弧室,容置在所述环氧浇注筒内;
静触头,位于所述真空灭弧室内,并从所述环氧浇注筒伸出;
动触头,位于所述环氧浇注筒内,接收外部的高压发生器发出的检测高压信号;
永磁机构,所述永磁机构具有驱动杆,通过绝缘拉杆与所述动触头相连接,当所述永磁机构接收到接通信号后驱动驱动杆,将动触头与静触头在真空灭弧室内接触,所述检测高压信号通过动触头和静触头加载到待测物上;当所述永磁机构接收到断开信号后驱动驱动杆,将动触头与静触头在真空灭弧室内断开。
2.根据权利要求1所述的列车车顶绝缘检测装置,其特征在于,所述环氧浇注筒的材质为环氧绝缘材料。
3.根据权利要求1所述的列车车顶绝缘检测装置,其特征在于,所述列车车顶绝缘检测装置还包括机构箱,所述永磁机构话高压发生器容置在所述机构箱内。
4.根据权利要求3所述的列车车顶绝缘检测装置,其特征在于,所述列车车顶绝缘检测装置还包括盖板,盖合在所述结构箱上。
5.根据权利要求1所述的列车车顶绝缘检测装置,其特征在于,所述待测物为车顶绝缘子。
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