[实用新型]可移动式铁路车辆漏雨试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可移动式铁路车辆漏雨试验装置，属于铁路车辆漏雨试验辅具领域。

背景技术

铁路车辆在制造过程中，钢结构落成后的全钢结构有盖货车需进行整车漏雨试验。现有的漏雨试验装置均为不可移动式结构，在试验中试验车辆需进行多次移动，试验难度较大。

发明内容

本实用新型的目的是为了降低车辆漏雨试验难度，使漏雨试验操作简便，提供一种可移动式铁路车辆漏雨试验装置。

本实用新型的目的是用以下方式实现的：

本实用新型装置包括龙门结构的管状盛液装置，其特征是：盛液装置为两件，两件盛液装置平行布置，盛液装置的底部安装有带制动功能的行走轮，盛液装置上设有进液管，在盛液装置上分布有喷液头，在两件盛液装置的上部之间通过连接件铰链连接有联杆式伸缩机构。

本实用新型的优点是：装置可以整体移动，两件盛液装置间的作业距离可以调节，行走轮具有制动功能，实现定点制动作业，在试验过程中可以减少被试验车辆移动次数，降低了车辆漏雨试验难度，使漏雨试验操作变得简便，适用于不同类型铁路车辆漏雨试验使用。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型装置包括龙门结构的管状盛液装置1，盛液装置为两件，两件盛液装置平行布置，盛液装置的底部安装有带制动功能的行走轮3，盛液装置上设有进液管2，在盛液装置的顶部和两侧均分布有喷液头4，在两件盛液装置的上部之间通过连接件5铰链连接有联杆式伸缩机构6，连接件与盛液装置焊接连接，联杆式伸缩机构的端部与连接件铰接。工作时，将试验车辆7置于两件盛液装置的下方，在试验过程，通过进液管把液体引入盛液装置，通过喷液头引出液体，实现淋雨操作。利用联杆式伸缩机构实现移动式作业，通过行走轮实现装置的移动和定点作业。