[实用新型]复原阻尼力可调的减震器有效
| 申请号: | 201420709347.9 | 申请日: | 2014-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN204437168U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
| 发明(设计)人: | 李永红;刘贤林;雷菊;刘成果;尹诚 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫发动机有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06;F16F9/44;F16F9/32;F16F9/43 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
| 地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复原 阻尼力 可调 减震器 | ||
1.一种复原阻尼力可调的减震器,包括减震弹簧和阻尼器组件,所述阻尼器组件包括阻尼筒和活塞组件,其特征在于:所述减震器设有复原阻尼力调节装置,所述阻尼力调节装置至少包括用于调整减震弹簧压缩长度的第一阻尼力调节件。
2.根据权利要求1所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述减震弹簧为变节距弹簧;所述减震弹簧的节距由阻尼筒向活塞组件的活塞杆方向逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述减震弹簧通过锁紧螺母紧顶安装并通过锁紧螺母进行预紧力调整;所述锁紧螺母设有用于通过外力调整螺母内径的开口,所述开口一侧设有螺纹孔,另一侧与螺纹孔相对设有通孔,穿过通孔并旋于螺纹孔设有用于调整螺母内径的螺钉。
4.根据权利要求1所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述第一阻尼力调节件为旋钮结构,所述旋钮结构螺纹配合于与活塞杆轴向固定的减震器安装座并用于通过旋转调整减震弹簧的压缩长度。
5.根据权利要求1所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述减震弹簧同时外套于阻尼筒和活塞组件的活塞杆,所述锁紧螺母螺纹配合于阻尼筒,减震弹簧一端顶住锁紧螺母,另一端顶住与活塞组件的活塞杆在轴向固定连接的弹簧座。
6.根据权利要求5所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:外套于活塞杆设有弹性减震件,该弹性减震件为锥台结构且锥台大端面紧靠弹簧座,小端面对着阻尼筒。
7.根据权利要求1所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述阻尼筒内的阻尼腔连通设有相对于阻尼筒独立的阻尼气囊。
8.根据权利要求7所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:所述阻尼气囊设有用于充放气的气阀。
9.根据权利要求7所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:阻尼力调节装置还包括设置于阻尼气囊用于调整阻尼力的第二阻尼力调节件。
10.根据权利要求9所述的复原阻尼力可调的减震器,其特征在于:第一阻尼力调节件和第二阻尼力调节件的调节部均以可手动操作的方式外露。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆隆鑫发动机有限公司,未经重庆隆鑫发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420709347.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型的传动带
- 下一篇:工作间隙可变的磁流变阻尼器





