[实用新型]车用空气干燥器排气装置

说明书

技术领域

本实用新型属于车用空气干燥器技术领域，尤其涉及一种车用空气干燥器排气装置。

背景技术

车用空气干燥器是用来控制压缩空气的水分和最高工作压力及防止活动件冻结的部件。如图1和图2共同所示，车用空气干燥器包括干燥器本体100，干燥器本体100上部内设有干燥筒，干燥筒内设有分子筛，干燥器本体100的下部设有排气阀200、进气口300、出气口400和控制口500。排气阀200包括卸荷活塞201、排气口202、弹簧203、密封垫204和限位座205。

在压力输入阶段，空压机输出的压缩空气经进气口300输入干燥器本体100内，由于温度的下降会产生冷凝水，冷凝水经干燥器本体100内部通道聚集在密封垫204处，然后压缩空气继续进入干燥筒，在此过程中，压缩空气进一步冷却，水蒸气进一步凝结成冷凝水，冷凝水被吸附在分子筛的表面上。干燥后的压缩空气经控制口500流入再生贮气筒内；同时经出气口400流向储气罐。

当系统达到切断压力时，卸荷活塞201下移打开排气阀200，同时，在压力降的作用下，从进气口300进入的压缩空气将干燥器本体100内部通道以及聚集在密封垫204处的水分从排气口202排出；同时流入再生贮气筒内的压缩空气在压力降的作用下，反向直接从内部节流通道流入分子筛，将分子筛表面上的水分从排气口202排出。当系统低于切断压力时，在弹簧203的作用下，卸荷活塞201上移关闭排气阀200，整个工作过程又循环地重新开始。

上述排气阀200处于关闭状态时，密封垫204与限位座205相抵，从而保证系统的密封性。但是，现有的密封垫204与限位座205相接触的面为平面，由于压缩空气中含有灰尘等杂质，导致冷凝水中含有杂质，当水分从密封垫204处经排气口202排出时，密封垫204上会残留有灰尘，且灰尘无法排出，使用一段时间后，灰尘积聚在密封垫204上，当排气阀200处于关闭状态时，会导致排气阀200密封不良，导致空气干燥器无法正常工作，进而导致刹车失灵，严重影响行车安全性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种车用空气干燥器排气装置，以解决现有的空气干燥器的排气阀的密封垫处杂质无法排出，导致密封不良，影响行车安全性的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：车用空气干燥器排气装置，包括排气阀，所述排气阀包括固定设置在所述空气干燥器的干燥器本体上的阀体和限位座，所述限位座设置在所述阀体的上部，所述阀体内设有卸荷活塞，所述阀体与所述卸荷活塞之间形成排气口，所述卸荷活塞的头部伸出所述限位座且上下滑动安装于所述干燥器本体内，所述卸荷活塞上设有凸起部，所述凸起部位于限位座下方，所述凸起部上设有密封垫，当所述排气阀处于关闭状态时，所述密封垫与所述限位座相抵，所述卸荷活塞的尾部与所述阀体之间设有弹簧，所述密封垫与所述限位座相接触的表面呈锥形，且所述的锥形表面的小端靠近所述限位座设置，大端靠近所述凸起部设置。

作为一种改进，所述卸荷活塞上还设有调压垫片，所述调压垫片位于所述凸起部与所述密封垫相背的端面处。

作为一种改进，所述卸荷活塞的头部与所述干燥器本体之间设有O型密封圈。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：由于车用空气干燥器排气装置包括排气阀，所述排气阀包括阀体、限位座、卸荷活塞、排气口和弹簧，所述卸荷活塞上设有凸起部，所述凸起部上设有密封垫，所述密封垫与所述限位座相接触的表面呈锥形，且所述的锥形表面的小端靠近所述限位座设置，大端靠近所述凸起部设置，因而当系统达到切断压力时，卸荷活塞下移打开排气阀，使水分从排气口排出，在气流的作用下，水分中的灰尘等杂质不易在密封垫上聚集；当系统低于切断压力时，在弹簧的作用下，卸荷活塞上移关闭排气阀，此时限位座与密封垫之间密封良好，从而确保了空气干燥器可靠的工作，保证了行车的安全性。本实用新型提供的车用空气干燥器排气装置密封性好，确保空气干燥器可靠的工作，保证了行车的安全性。

由于所述卸荷活塞上还设有调压垫片，所述调压垫片位于所述凸起部与所述密封垫相背的端面处，通过调压垫片可以调节系统的切断压力，使用方便。

由于所述卸荷活塞的头部与所述干燥器本体之间设有O型密封圈，进一步保证了密封性能。

附图说明

图1是空气干燥器的结构示意图；

图2是现有技术中排气阀和干燥器本体的相对位置示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；