[实用新型]一种采用插销控制的绞车离合器有效
| 申请号: | 201420707639.9 | 申请日: | 2014-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN204281140U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 邓开忠 | 申请(专利权)人: | 宁波中宁伟业液压有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 采用 插销 控制 绞车 离合器 | ||
1.一种采用插销控制的绞车离合器,包括卷筒行星架(6),该卷筒行星架(6)的一端内部安装有联轴器(2),其特征在于,所述的卷筒行星架(6)的内部安装有太阳轮轴(3),该太阳轮轴(3)的一端通过联轴器(2)与液压马达(1)相连,另一端与卷筒行星架(6)内部的若干个行星齿轮(4)相啮合,所述的行星齿轮(4)的外侧与内齿齿轮环(5)相啮合,该内齿齿轮环(5)的外侧套有机架(11),该机架(11)上安装有可沿着内齿齿轮环(5)的轴向方向移动的插销组件,所述的内齿齿轮环(5)靠近插销组件的侧壁上与插销组件相对应的位置开有若干个插槽(13)。
2.根据权利要求1所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的插销组件包括离合插销(7)、安装在机架(11)侧壁上的螺塞座(9)、穿过螺塞座(9)与离合插销(7)相连的离合拉杆(10)以及套接在离合拉杆(10)外侧顶住螺塞座(9)和离合插销(7)的复位弹簧(8)。
3.根据权利要求2所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的离合拉杆(10)的一端为螺纹段(22),另一端布置有拉手部(23),该拉手部(23)的一侧布置有限位挡块(24)。
4.根据权利要求3所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的离合插销(7)为圆柱体,其一端内部中心开有螺纹孔(20),该螺纹孔(20)的一侧连接有沉孔(21),该螺纹孔(20)与离合拉杆(10)的螺纹段(22)相连,沉孔(21)的直径大于离合拉杆(10)的外径。
5.根据权利要求2-4中任意一项所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的螺塞座(9)包括内部开有通孔(30)的基座(32)和基座(32)一侧且内部中空的螺纹柱(33),该通孔(30)的侧壁开有若干条环形槽(31)。
6.根据权利要求5所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的插槽(13)有四个沿着圆周均匀布置在内齿齿轮环(5)的外圆边缘处。
7.根据权利要求5所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的螺塞座(9)与机架(11)的侧壁之间布置有密封圈(14)。
8.根据权利要求5所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的内齿齿轮环(5)采用氮化钢材料并进行氮化处理。
9.根据权利要求5所述的采用插销控制的绞车离合器,其特征在于:所述的行星齿轮(4)通过卷筒行星架(6)一端的销轴(12)安装在卷筒行星架(6)上。
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