[实用新型]一种带HC吸附功能的空滤滤芯

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机进气系统设计的技术领域，特别涉及一种带HC(碳氢化合物，即烃)吸附功能的空滤滤芯。

背景技术

发动机进气系统产生的HC排放主要是在发动机停止工作时产生的。当发动机停止工作后，由吸附在进气道管壁上的燃油和从喷油器漏出的燃油蒸发产生的HC沿着进气管扩散到大气外面。目前汽油挥发的有机物是城市大气污染的主要污染源之一，油气蒸发物中大部分物质对人体有害，并且是光化学烟雾的组成物质或刺激气体，而且“国Ⅴ”排放标准规定了燃油蒸发排放限值为2g/天。目前在国内生产的车型上还没有采取控制进气系统HC排放的措施。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种带HC吸附功能的空滤滤芯。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带HC吸附功能的空滤滤芯，包括滤纸层，滤纸层一侧设有活性炭层，所述活性炭层由支撑网格、无纺布层和活性炭组成，支承网格包覆在无纺布层外侧，用于保护无纺布层，无纺布层内侧装填有活性炭，无纺布层用于防止外来的润滑油和灰尘粘到活性炭上，活性炭用于吸附燃油蒸发产生的HC。

这种带HC吸附功能的空滤滤芯在滤芯干净侧增加一层活性炭层，当发动机停止工作后，由吸附在进气道管壁上的燃油和从喷油器漏出的燃油蒸发产生的HC沿着进气管到达滤芯时，被HC吸附层活性炭所吸附。同时它还具有极低的流动阻力，可利用发动机吸入的新鲜空气有效去除被吸附的HC而重新恢复吸附能力。

附图说明

图1是本实用新型一种带HC吸附功能的空滤滤芯的活性炭层构造示意图。

图2是本实用新型一种带HC吸附功能的空滤滤芯的使用原理图。

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。

参阅图1，一种带HC吸附功能的空滤滤芯，包括滤纸层，滤纸层一侧设有活性炭层，活性炭层由支撑网格、无纺布层和活性炭组成，其中，支承网格包覆在无纺布层外侧，用于保护无纺布层，无纺布层内侧装填有活性炭，无纺布层用于防止外来的润滑油和灰尘粘到活性炭上，活性炭用于吸附燃油蒸发产生的HC。

本实用新型提供的带HC吸附功能的空滤滤芯，在滤芯干净侧增加一层活性炭层，当发动机停止工作后，由吸附在进气道管壁上的燃油和从喷油器漏出的燃油蒸发产生的HC沿着进气管到达滤芯时，被活性炭层所吸附。同时该空滤滤芯还具有极低的流动阻力，当发动机工作时，可利用发动机吸入的新鲜空气有效去除被吸附的HC，使活性炭层重新恢复吸附能力。