[实用新型]一种具有磨损补偿功能的绞车离合器

权利要求书

1.一种具有磨损补偿功能的绞车离合器，包括减速器主轴(1)和卷筒(2)，所述的减速器主轴(1)伸入到卷筒(2)中部，其特征在于，所述的减速器主轴(1)的外侧均匀固定有若干片静摩擦片(4)，所述的卷筒(2)的内圆侧壁上均匀固定有与静摩擦片(4)相间隔布置的动摩擦片(3)，所述的减速器主轴(1)的一侧布置有与卷筒(2)固定相连的油缸(9)，所述的油缸(9)与静摩擦片(4)或者动摩擦片(3)之间布置有沿着减速器主轴(1)轴向滑动的活塞(7)，所述的活塞(7)与油缸(9)之间形成与外部进油通道相通的加压空间(13)，所述的活塞(7)与减速器主轴(1)的端面之间通过弹簧(5)相连。

2.根据权利要求1所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的活塞(7)上朝向静摩擦片(4)的一侧端面为压紧端面(71)，在活塞(7)朝静摩擦片(4)移动时该压紧端面(71)与静摩擦片(4)或者动摩擦片(3)紧密接触，所述的活塞(7)的另一端面开有凹槽(73)，该凹槽(73)与油缸(9)的端面围成加压空间(13)。

3.根据权利要求2所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的活塞(7)上朝向油缸(9)的端面上开有若干个销孔Ⅰ(72)，所述的油缸(9)的相对端面上与销孔Ⅰ(72)相对应的位置开有销孔Ⅱ(91)，相对应的销孔Ⅰ(72)和销孔Ⅱ(91)之间通过插入的导向柱(8)相连。

4.根据权利要求2所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的弹簧(5)有若干个，安装在减速器主轴(1)上与活塞(7)相对的端面上，该弹簧(5)内穿有弹簧座(6)，该弹簧座(6)的一端与活塞(7)顶住。

5.根据权利要求中1-4中任意一项所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的减速器主轴(1)的一端轴向插入有注油轴(10)，该注油轴(10)中部通有注油孔(15)，该注油孔(15)的内侧端布置有若干根与注油孔(15)垂直的出油孔(14)，该出油孔(14)通过减速器主轴(1)上的径向油孔与加压空间(13)相通。

6.根据权利要求5所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的静摩擦片(4)和动摩擦片(3)组成摩擦片组，该摩擦片组的一端与活塞(7)顶住，另一端与内端盖(12)顶住，所述的减速器主轴(1)的外圆面通过轴承(11)与内端盖(12)相连。

7.根据权利要求5所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的活塞(7)的内孔与减速器主轴(1)之间通过格莱圈密封。

8.根据权利要求4所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的弹簧座(6)包括插入到弹簧(5)中的柱体(61)和连接在柱体(61)一端的支撑板(62)，该支撑板(62)与活塞(7)顶住。

9.根据权利要求中1-4中任意一项所述的具有磨损补偿功能的绞车离合器，其特征在于：所述的静摩擦片(4)和动摩擦片(3)均通过花键分别与卷筒(2)和减速器主轴(1)相连。