[实用新型]船体补漏箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船体维修器件，特别涉及船体破损补漏箱。

背景技术

船舶在航行中时常遇到碰撞、触礁、撞船及战争中的水雷、爆炸物等损伤，引起船体破损，抢修不及时会造成进水过多，船只浮力下降，从而发生沉船事故，船体破损维修要考虑以下情况：1、破洞大小不同，破损形状差别大；2、破洞边缘凹凸不平，残板卷伸，补漏器材框边很难贴紧船体，会有空隙漏水；3、漏洞处于水平面以下较深时，水压高水流冲击力大，堵漏器材很难压上；目前，现在技术在船只的补漏方面相继出现了很多维修手段和补漏设备，多是采用用杠杆硬顶堵漏器材的方式，人工处置劳动强度大，效果一般。国家专利局数据库里也有相应的发明，其所实施的技术方案多是在漏洞处于船壳平整无残边卷起的状态下补漏，或潜水方式从外部补漏，操作复杂，时间较长且有危险性，需要进一步改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以在船体出现破损时快速及时地在船体内部安装的补漏装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种船体补漏箱，包括一个箱面板，一个围绕面板周边并由此向下延伸等高的环形竖板，面板与竖板固定连接形成空腔，其底部为开口状，其特征在于：所述的箱体设有倒钩紧固机构。

船体补漏箱还包括密封机构，所述密封机构为箱的环形竖板外侧设有平行的环形夹板，并构成带顶板的下开口环形夹板槽，此槽用隔断分为多个密封单槽，槽内上端装有弹压件，与单槽下开口形状相对应带硬质内板的胶塑密封板安放在槽中，密封板受弹压时下端露出槽外，抵紧时可与槽口齐平，密封板外侧的紧固手栓穿过夹板上的滑道，密封板可在单槽格中上下滑动并紧固。

所述密封机构中的弹压件为弹压簧或为半径由小变大不规则转盘，所述转盘圆心有转轴安在两侧板上，夹板孔外露的棱角轴头与搬手活动连接，也可将手把固定安装在转盘上并在单槽上端开口处搬动施压。

所述箱面板上设有泄水阀机构，包括阀板窗泄水、内阀盘泄水，所述阀板窗呈矩形或圆形，阀板一边通过铰链转动连接面板开口的一边，另一边有把栓可与面板开口另一边上栓座相卡扣，也可在面板开口的三边上设置凹滑槽，对应的阀板在其对边槽内滑动密封或打开，所述内阀盘泄水为面板设有泄水孔，带有对应泄水孔的内阀盘其圆心处安有转轴并穿过面板中心孔与面板密合转动连接，搬动阀盘操作杆使内阀盘转动，内阀盘泄水孔与面板泄水孔可重合或相错封闭。

所述倒钩紧固机构为转杆紧固，面板有多个内丝孔固定块，上端固定连接转盘的外丝旋管旋在其孔中可上下运动，内转杆内置空心旋管中并可转动，其底端固定连接弯杆倒钩，上端固定连接与倒钩同方向的方向把，弹压簧套穿在转盘至方向把之间的内转杆上端，卡钩件分别安装在旋管及内转杆的顶端同侧。

所述的倒钩紧固机构为转球紧固，箱面板设有多个内有球形空腔上下开口的夹固块，相对应的内丝孔转球内置其中，夹固块内空腔表面与转球外表面相接触部分密封配合，外丝旋管旋入球体上下贯通的内丝通孔中，内转杆贯穿外丝旋管内，底端固定连接弯杆倒钩，上端连接方向把并套有弹压簧，转球及旋管可在夹固块中多角度倾斜旋转。

所述的倒钩紧固机构为弹撑紧固，箱面板上有多个内丝孔固定块，外丝旋管内旋其孔中，内转杆内置旋管内其下端定向转动连接底端带有弯杆倒钩的弹撑杆，连接处设有弹撑簧，弹撑杆与方向把同向弹撑，反向收紧，杆上的扣环套穿在垂直穿入箱面板中心孔并可上下滑动的伸缩扣杆顶端，弹撑杆至箱体连接有拉簧或绳索。

所述的弯杆倒钩位置露在箱体开口以外，弯杆为圆钩形或折角形，折向外侧时其钩头超过箱边框并可卡抵在船体破洞外侧板壳上，钩头可单个或多个。

所述箱体呈圆形或矩形，面板上设有带照明设备的密封透明观察窗及排水阀管接口，箱体两侧装有抬柄，其竖板与面板垂直下端设有内伸并带有磁性的平整框边，其边上的凹槽内嵌有密封垫。

箱空腔内各部件安装均有密封处理，箱体可为轻质金属或有强度的材料制作。

通过以上技术手段，能获得以下有益效果：

从船体内部安装堵漏箱，倒钩能快速的卡扣在破损处并旋转紧固，同时泄水机构能减少水的压力，便于安装，夹板槽内的密封板又能堵塞箱框边与船板间的缝隙，达到快速补漏目的，所述堵漏箱结构简单、操作简便，船体凹凸不平都不影响补漏。

附图说明

图1为本实用新型转杆紧固结构示意图。

图2为本实用新型弹撑杆紧固杆向内收缩示意图。

图3为本实用新型弹撑杆紧固杆向外弹撑示意图 。