[实用新型]三棱锥警示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车随车警示工具，具体来讲涉及一种三棱锥形状的警示牌。

背景技术

根据相关法规，所有上路行驶的机动车都应当配备警示牌，如果在道路上行车时，车辆因故障或事故不能继续行驶了，按照交通法规，要在车辆行进后方100米位置设置警示牌以提醒来车，避免发生追尾事故。现有的警示牌展开安放好后， 是一个垂直于地面的三角形，三角形依靠铁支架支撑，三角形的三条边朝向来车方向设有反光材料，这样的警示牌有以下两个缺陷：

1、警示牌一旦翻到，就失去了警示作用。而在高速路上，汽车高速通过往往会带起一阵风，特别是大型货车，这样的风力更大，这样容易导致警示牌翻倒。

2、在高速路上，一旦故障车停到紧急停车道后，人员就要撤离到高速公路护栏之外，为了安放警示牌，不得不走进高速路路面，在紧急停车道路面上也常常有汽车呼啸而过，容易造成人员伤亡事故。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种不易翻倒、即使翻倒依然能够起到警示功能的三棱锥警示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：

三棱锥警示牌，其主体为六块相同形状的片体，在每块片体两面都设有反射片；该六块片体任意三块的一端连接在一起构成正三棱锥的一个顶点，所有片体连接形成四个顶点以共同围成正三棱锥状。

在每块片体两端设有螺栓通孔，每个顶点由螺栓穿过三块片体上的螺栓通孔后由螺母锁紧后形成。

优选地，每块片体为等腰梯形状，等腰梯形的两腰构成片体的两端，在两腰上分别设有连接头，所述螺栓通孔开设于连接头上且螺栓通孔的轴线平行于所在腰；其中两片体两端的连接头均位于腰上靠近下底位置，还有两片体两端的连接头均位于腰上靠近上底位置，另外两片体两端的连接头均位于腰中部位置，每个顶点螺栓连接的三块片体均包括连接头位于腰上靠近下底位置、腰上靠近上底位置和腰中部位置三种情形，且腰上靠近下底位置的连接头位于该顶点外侧，腰上靠近上底位置的连接头位于该顶点内侧，腰中部位置的连接头位于该顶点另两连接头中部。

更优选地，每块片体和两端的连接头由pp塑料一体压铸成型。这样更容易加工，减少加工量。

所有连接头的长度均为每块片体腰长的1/3。这样每个顶点连接后，三个连接头重叠在一起正好等于腰长，整体结构更加规整和美观。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型警示牌由于为正三棱锥状，所以放在地面上稳定性非常好，不容易翻倒。

2、即使警示牌翻倒，由于翻倒后的状态跟翻倒前完全一样，且每块片体两面都设有反射片，所以完全不会影响其警示作用的发挥。

3、本三棱锥警示牌，可以不用现有警示牌那样需要人摆放好，而是可以在较远的地方（比如高速路护栏外）通过绳子抛投出去，不管其怎么落地，效果都一样，在落到需要的位置后，将绳子系在某个地方，即可将警示牌固定好。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。

图2-本实用新型连接头位于腰上靠近下底位置片体结构图。

图3-本实用新型连接头位于腰上靠近上底位置片体结构图。

图4-本实用新型连接头位于腰中部位置片体结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型为了解决现有技术中容易翻倒的问题，将警示牌设计为三棱锥状（见图1），这样无论如何翻转都可以起到警示作用。具体结构介绍如下。

参见图1，从图上可以看出，本实用新型三棱锥警示牌，其主体为六块相同形状的片体1，在每块片体两面都设有反射片。该六块片体任意三块的一端连接在一起构成正三棱锥的一个顶点，所有片体连接形成四个顶点以共同围成正三棱锥状。

为了方便连接，在每块片体1两端设有螺栓通孔5，每个顶点由螺栓3穿过三块片体上的螺栓通孔5后由螺母4锁紧后形成。